第10章 带传动 链传动.ppt

10.4 其他带传动简介 10.4.2 窄V带 普通V带（h/bp=0.7）工作绕过带轮时产生弯曲变形，外侧抗拉体受拉收缩，内侧压缩层受压横向膨胀，如图10.13所示，造成各层线绳受力不均，加速了带的损坏。而窄V带（图10.14，h/bp=0.9）抗拉体上移，横截面顶部成弓形，压缩层两侧面内凹，受拉弯曲变形后，顶部收缩后呈平面，两侧面受压膨胀后与带槽两侧面均匀接触，从而提高了其传动能力，与普通V带相比，同尺寸情况下，窄V带功率提高，且其结构紧凑，传动效率高，因而窄V带近年来发展应用较快。 图10.13 普通V带工作变形 图10.14 窄V带结构 10.5 链传动 10.5.1 链传动概述 链传动是由装在平行轴上的主、从动链轮和绕在链轮上的环形链条组成的，依靠链条作为中间挠性体来传递运动和动力的啮合传动 。 根据用途不同，链传动可分为传动链、起重链、曳引链。起重链和曳引链主要用在起重机械和运输机械中，而在一般机械中，常用的是传动链。 图10.15 链传动原理图 与带传动相比，链传动能保持准确的平均传动比，径向压轴力小，适于低速情况下工作。链传动能在高温及油污恶劣环境中工作，也可用于多灰尘的环境 。 与齿轮传动相比，链传动安装精度要求较低，成本低廉，可远距离传动。 链传动的主要缺点是不能保持恒定的瞬时