第13章 水泥混凝土路面设计.ppt

纵缝构造（尺寸单位：mm） a）纵向施工缝；b）纵向缩缝 2．横向接缝 每日施工结束或临时中断施工时，必须设置横向施工缝，其位置应尽可能设在横向缩缝或胀缝处。施工缝应采用设传为杆的平缝形式。 横向缩缝可等间距设置，采用假缝形式。特重和重交通公路、收费广场及邻近胀缝或自由端部的三条最靠近的缩缝，均应采用设传力杆假缝形式。其他情况可采用不设传力杆的假缝形式。 横向胀缝只在邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处设置。胀缝设置条数视膨胀量大小而定。低温浇筑混凝土面层或选用膨胀性高的集料时，根据具体情况决定胀缝的设置。 传力杆采用光面钢筋。其尺寸和间距按表16-31选用。最外侧传力杆距纵向接缝或自由边的距离150～250mm。 横向施工缝构造（尺寸单位：mm） a）设传力杆平缝型；b）设拉杆企口缝型 横向缩缝构造（尺寸单位：mm） a）设传力杆假缝型；b）不设传力杆假缝型 ? ? 四、混凝土面板配筋设计 1.钢筋混凝土面层板配筋设计 钢筋混凝土面层板的钢筋配筋量按下式计算确定。 ? ? 纵向和横向钢筋宜采用相同或相近的直径，钢筋的最小值和最大间距应符合下表的规定。钢筋的最小间距为集料最大粒径的2倍。 钢筋布置应符合以下要求： 纵向钢筋设在面层顶面1/3～1/2厚度范围内； 纵向钢筋的搭接长度一般不小于35倍钢筋直径，搭接位置应错开，搭接端的连线与纵向钢筋夹角应小于60°； 边缘钢筋至纵