第一讲飞机原理与构造.ppt

根据是否具备动力系统，空气静力飞行器可分为气球和飞艇。 根据翼面的不同，空气动力飞行器可分为：固定翼航空器，旋翼航空器，扑翼飞行器，地效飞行器。 * * 根据是否具备动力系统，空气静力飞行器可分为气球和飞艇。 根据翼面的不同，空气动力飞行器可分为：固定翼航空器，旋翼航空器，扑翼飞行器，地效飞行器。 * 根据是否具备动力系统，空气静力飞行器可分为气球和飞艇。 根据翼面的不同，空气动力飞行器可分为：固定翼航空器，旋翼航空器，扑翼飞行器，地效飞行器。 * 美国V-22“鱼鹰”倾斜旋翼飞机 * 根据是否具备动力系统，空气静力飞行器可分为气球和飞艇。 根据翼面的不同，空气动力飞行器可分为：固定翼航空器，旋翼航空器，扑翼飞行器，地效飞行器。 * * 根据是否具备动力系统，空气静力飞行器可分为气球和飞艇。 根据翼面的不同，空气动力飞行器可分为：固定翼航空器，旋翼航空器，扑翼飞行器，地效飞行器。 * 前苏联的“雌鹞” 战斗型地效飞行器 * 根据是否具备动力系统，空气静力飞行器可分为气球和飞艇。 根据翼面的不同，空气动力飞行器可分为：固定翼航空器，旋翼航空器，扑翼飞行器，地效飞行器。 * * 小型扑翼机模型 飞机 军用飞机 民用飞机 研究机 作战飞机 作战支援飞机 运输机 预警机 电子战飞机 空中加油机 侦察机 教练机 …… 歼击机 强击机 轰炸机 歼击轰炸机 舰载机 反潜机 …… 干线运输机 支线运输机 通用飞机 第一代 第二代 第三代 三代半 第四代 年代 上世纪 40-50年末期 上世纪 50年末期-70年代 上世纪 70年至今 上世纪 80年代至今 上世纪 90年代至今 飞行性能 亚音速或2倍以下超音速 升限10000m以上 2倍以上超音速 升限20000m以上 不再强调高空高速性能，加强了亚音速和高亚音速条件下机动能力 保留三代机技术指标，增加局部隐身、信息联合网络中心战能力、超机动能力 长时间超音速进行巡航，过失速超机动能力。可在视距内近距离格斗空战中有效压制三代机 发动机 涡轮喷气发动机 涡轮喷气发动机或涡轮风扇发动机 涡轮风扇发动机 涡轮风扇发动机或带矢量推力涡轮风扇发动机 带矢量喷管、大推力涡轮风扇发动机 作战方式 机炮、机枪，视距内咬尾追击缠斗 机炮增加空对空导弹，不完全超视距作战 多目标、真正超视距作战 多目标、真正超视距作战 多目标、真正超视距作战，4S能力 火控雷达 大多数没有 固定机械扫描雷达，简单火控 脉冲多普勒火控雷达，火控、飞控自动化 相控阵火控雷达 相控阵火控雷达 代表机型 Me-262、米格-15、米格-17、米格-19、F-86、F100 米格-21、米格-23、米格-25、F104、F4 米格-29、Su-27、F-15、F-16 Su-35、F-15K、F-16E/F、台风、阵风、歼-10改进型 F-22、F-35、T-50、歼-20 米格-19 F-86 歼-5 F-4鬼怪 米格-21 F-15 苏-27 苏-35BM F-35 歼-20 F-22 强5 B-52“同温层堡垒” B-2 运-8 飞机 军用飞机 民用飞机 研究机 作战飞机 作战支援飞机 运输机 预警机 电子战飞机 空中加油机 侦察机 教练机 …… 歼击机 强击机 轰炸机 歼击轰炸机 舰载机 反潜机 …… 干线运输机 支线运输机 通用飞机 水平尾翼：水平安定面 + 升降舵 垂直尾翼：垂直安定面 + 方向舵 稳定 操纵 垂直安定面 方向舵 水平安定面 升降舵 通常起落架由承力结构(支柱等)、带充气轮胎的机轮、减震器、刹车及转弯操纵机构、减摆器、收放机构等装置组成。 对于在雪地和冰面上起降的飞机，起落架的机轮用滑橇取代之；在水面上起降的水上飞机，起落架则用浮筒代替或直接采用按水面滑行要求设计的特殊机身。 涡轮喷气发动机 * 根据飞行环境和工作方式的不同 * 根据飞行环境和工作方式的不同 * 航空机电教研室 陈金瓶 《飞机原理与构造》主要介绍空气动力学基础知识，飞机飞行原理、飞机结构、飞机系统工作原理和结构。 本课程是专业通用课程，由空气动力学、飞行原理和飞机构造三门课程整合的结果。 本课程为飞机修理、飞机维护、飞机及发动机附件修理技术打下基础。 第一部分：飞机概论（1） 第二部分：空气动力学与飞行原理（2-5） 第三部分：飞机机体结构（6-8） 第四部分：飞机各大系统的结构及原理（9-12） 总学时：64学时 平时成绩30%（包括考勤、作业、提问环节），考试成绩70% 缺课一次，平时成绩扣20分 缺课课时占总课时1/3者取消考试资格 高机动导弹 巡航导弹 弹道导弹 波音AH-64“阿帕奇”武装直升机是现美国陆军主力武装直升机，AH-64以其卓越的性能、优异的实战表现，