第六章配送中心内部设施规划与设计.pptVIP

 第六章配送中心内部设施规划与设计.ppt

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* Page* 第6章 配送中心内部设施规划与设计 二、进出货区设计 进出货平台的宽度设计 如图所示,通道宽度r=2.5~4m,连接设备分为两种,一种为活动连接设备,需要宽度s=1~2.5m,另一种为固定连接设备,需要宽度s=1.5~3.5m 。由此可见,进出货平台宽度w应为 w=s+r 暂存区、连接设备和出入通道的布置形式及宽度设计 * Page* 进出货共用同一平台:可提高空间和设备利用率,但容易造成进货与出货相互影响的不良效果。适合于进出货时间错开的仓库。 进出货分开使用平台、两者相邻管理:使进出货空间分开,不会使进出货互相影响,但是空间利用率低。适用于库房空间较大、进出货容易相互影响的仓库。 进出货分别使用平台、两者不相邻:进出货作业完全独立的两个平台,不但空间分开而且设备利用率低。适用于库房空间不足的情况。 进出货平台位于库房两侧:适用于进出货频繁且空间足够的仓库。? 进出货平台配置形式设计 第6章 配送中心内部设施规划与设计 * Page* 第6章 配送中心内部设施规划与设计 进出货平台的设计形式 锯齿形 直线形 锯齿形的优点在于车辆旋转纵深较浅,但缺点是占用仓库内部空间较大; 直线形的优点在于占用仓库内部空间小,缺点是车辆旋转纵深较大,且需要较大外部空间。 * Page* 第6章 配送中心内部设施规划与设计 停车平台设计形式 内围式 齐平式 开放式 内围式:把平台围在库房内,进出车辆可直接入场装卸货。其优点在于安全,不怕风吹雨打及冷暖气泄露。 齐平式:平台与仓库侧边齐平。优点是整个月台仍在仓库内,可避免能源浪费。此种形式造价低,目前广泛被采用。 开放式:月台全部突出在库房之外,月台上的货物完全没 有遮掩,仓库内冷暖气容易泄露。 * Page* 第6章 配送中心内部设施规划与设计 三、仓储区作业空间设计 托盘平置堆放 当大量发货时,把托盘放在地板上平置堆放为宜。此时应考虑托盘数量、尺寸和通道。设托盘尺寸p×p,通过货品尺寸和托盘尺寸计算每个托盘平均可堆放N箱货品。若平均存货量为Q,则托盘占地面积D为: 在考虑实际仓储所需空间时,还应考虑到叉车存取作业所需空间。此外,中枢型通道约占全部面积的30%~35%。为此,实际仓储所需空间A计算如下: * Page* 第6章 配送中心内部设施规划与设计 三、仓储区作业空间设计 料筐就地堆放 设料筐尺寸为p×p,由货品尺寸和料框尺寸算出每个托盘平均可堆放N箱货品,料筐在仓储中可堆放L层,平均存货量Q,则料筐占地面积D为: 当计算实际仓储所需空间时,还要考虑到高层叉车存取作业所需空间,采用一般的中枢形通道,则通道约占全部面积的35%~40%,所以实际仓储所需面积A为: * Page* 第6章 配送中心内部设施规划与设计 三、仓储区作业空间设计 托盘货架储存 当使用托盘货架储存物品时,计算存货占地面积,除了考虑货品尺寸和数量、托盘尺寸、货架形式和层数之外,还要考虑相应通道空间。设货架为L层,每个托盘可堆放N箱货物,平均存货量为Q,则存货需要的占地托盘数P为: * Page* 一般一个货位可存放两个托盘或一个托盘,现在以存放两个托盘为例加以说明。 图中,a为货架柱宽、b为托盘与货架间隙、c为托盘宽度、d为托盘间隙、e为托盘梁架高度、f为托盘堆放与货架横梁间隙、g为托盘堆放高度(含托盘厚度)、i为托盘堆放前后深度间隙、h为托盘架中梁柱宽,则货架单位宽度 P1= c +2i +h/2 货架单位长度 P2= a +2b +2c+d 第6章 配送中心内部设施规划与设计 * Page* 设区块货位列数为Z,叉车直角存取通道宽为W1,储区区块侧向通道为W2,则每一区块占地面积A为 如果已知仓储区的区块数为B和每区块面积A之后,则可求出仓储区全部面积S,即 每个区块内货格所占面积为 仓储区的区块数为B 第6章 配送中心内部设施规划与设计 * Page* 第6章 配送中心内部设施规划与设计 四、拣货区作业形式设计 储存和拣货区共用托盘货架的拣货方式 体积大、发货量也大的物品适合这种模式。一般是托盘货架第一层(地面层)为拣货区,第二层和第二层以上为库存区。当拣货结束后再由库存区向拣货区补货。 设平均库存量为Q,平均每个托盘堆放货品箱数为N,堆放层数为L,库存空间放大倍数为1.3,则存货区每层托盘数P为 设拣货品项数为I,则拣货区所需托盘数为max(I,P)。 * Pa

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