第七章汽车电控自动变速(ECTCVT)技术.ppt

第七章 汽车自动变速电子控制技术 第一节 自动变速器的组成 第二节 变速系统的结构原理 第三节 液压控制系统的结构原理 第四节 电子控制系统的结构原理 第五节 自动变速器的控制过程 第六节 电控无线变速(CVT)系统 第一节 自动变速器的组成 ECT(Electronic Controlled Transmission System)又称AT(Automatic Transmission). 组成:变速系统、液压控制系统、电子控制系统 一、变速系统 组成：液力变矩器、换挡执行机构、齿轮变速机构 ①液力变矩器——位于自动变速器的最前端，安装在发动机的飞轮上。利用液力传递动力。具有一定的减速增扭功能，并能实现无级变速。 ②换档执行机构：包括离合器、制动器、单向离合器。 ③齿轮变速机构：改变传动比。 二、液压控制系统 组成：包括油泵、阀体、电磁阀、及液压管路 作用：控制自动变速器升降档 三、电子控制系统 组成：传感器与开关信号、电控单元（ECU）、执行器 功作：按照设定的换档规律实现自动换档 四、自动变速器的优缺点 优点：驾驶操纵简便轻便 缺点：结构复杂。 五、自动变速器的分类：自动变速器、自动驱动桥 第二节 变速系统的结构原理 一、锁止式液力变矩器 补充内容---液力耦合器 组成： （1）泵轮：泵轮刚性连接在外壳上，与曲轴一起旋转。 （2）涡轮：涡轮连接在从动轴上。 （1