第二节交通运输布局(第一课时).ppt

小结：影响交通运输线的区位因素 参看市编学案：P88表格（记忆） 青藏铁路建设的主要区位因素 1. 自然因素——多年冻土，高原缺氧和生态环境脆弱，三大世界性难题 2. 经济因素——合理布局交通运输，促进沿线经济发展，将资源（旅游）优势转化为经济优势 3、社会因素——巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区经济发展，摆脱贫困。 4、技术因素—先进的技术是保障。 试从气候和地形角度分析欧洲内河航运发达的原因？社会经济原因呢？（记忆） 温带海洋性气候，降水均匀，所以流量稳定，利于航运 平原地形，河流落差小，所以河床平坦开阔，利于航运 欧洲人口稠密，经济发达，货物运输量大 * * 第二节 交通运输布局 （第一课时） 思考：交通运输线的分布主要受到哪些因素的影响？ （1）类型： 铁路、 和 、 、管道。 （2）影响因素：(记忆） （减弱）、 （越来越重要） （保障）。 （3）区位选择： ①科学预测 及其分布； ②选择最经济的 和路线等级标准； ③确定线路的 和 。 一、交通运输线 运输方式 水运航道 航空线 社会经济因素 自然因素 技术因素 决定作用 运输需求 公路 路径 走向 一、交通运输网中的线 案例：青藏铁路 一期工程 西宁至格尔木 全长814公里 1984年通车 二期工程 兰青线 探究1：哪些因素阻碍了青藏铁路的建设？ 自 然 因 素 科学技术 社会经济 社会经济发展水平较低，经济实力有限 科技水平较低,无法克服不利的自然因素 气候 地形、地质 河流 土壤 生态 探究1：哪些因素阻碍了青藏铁路的建设？ 自 然 因 素 科学技术 社会经济 社会经济发展水平较低，经济实力有限 科技水平较低,无法克服不利的自然因素 气候 地形、地质 河流 土壤 生态 高寒缺氧 探究1：哪些因素阻碍了青藏铁路的建设？ 自 然 因 素 科学技术 社会经济 社会经济发展水平较低，经济实力有限 科技水平较低,无法克服不利的自然因素 气候 地形、地质 河流 土壤 生态 高寒缺氧 海拔高，地势起伏较大，地质构造复杂 探究1：哪些因素阻碍了青藏铁路的建设？ 自 然 因 素 科学技术 社会经济 社会经济发展水平较低，经济实力有限 科技水平较低,无法克服不利的自然因素 气候 地形、地质 河流 土壤 生态 高寒缺氧 海拔高，地势起伏较大，地质构造复杂 跨越较多的河流、峡谷 冻土 冻土是指温度在0℃以下, 含有冰的各种岩石和土壤。 冻胀和融沉 冻土“冻胀融沉”对路基的影响 冻土“冻胀融沉”对桥梁的影响 探究1：哪些因素阻碍了青藏铁路的建设？ 自 然 因 素 科学技术 社会经济 社会经济发展水平较低，经济实力有限 科技水平较低,无法克服不利的自然因素 气候 地形、地质 河流 土壤 生态 高寒缺氧 海拔高，地势起伏较大，地质构造复杂 跨越较多的河流、峡谷 冻土 生态脆弱 探究1：哪些因素阻碍了青藏铁路的建设？ 自 然 因 素 科学技术 社会经济 社会经济发展水平较低，经济实力有限 科技水平较低,无法克服不利的自然因素 气候 地形、地质 河流 土壤 生态 高寒缺氧 海拔高，地势起伏较大，地质构造复杂 跨越较多的河流、峡谷 冻土 生态脆弱 思考：自然因素里哪几个方面在青藏高原表现较突出？ 三大世界性难题：冻土，高寒缺氧，生态脆弱 热棒 通风管路基 欲知科学家、青藏铁路建设工作者如何运用先进的科学技术解决高寒缺氧、冻土、生态脆弱等难题，请观看影片《建筑奇观：青藏铁路》 新藏公路 青藏公路 滇藏公路 川藏公路 航空运输 讨论：进藏方式已经有青藏公路、新藏公路等公路运输和航空运输，为什么还要修建青藏铁路？ 公路运输和航空运输运量小、运费高，又容易受气象变化等自然条件的影响；铁路运量大、运输成本低，安全性和连续性较强，有利于解决西藏社会经济发展的交通问题。 记忆 完善我国的交通运输网 探究2：影响青藏铁路的区位因素 7078 4559 11601 31843 人均GDP（元） 89404 117 3920 94 国内生产总值 (亿元) 全国 西藏 福建 石狮 2000年 2006年7月1日,青藏铁路全线正式建成通车。 统计数据显示，2007年西藏自治区国内生产总值达340多亿元，增长了14％；青海省国内生产总值760多亿元，增长了12.5％，均大大高于全国平均水平，创造了10年来最大增幅。 促进西藏经济发展 铬矿储量居全国