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摘要:近日获悉,备受各方关注的《低空空域管理使用规定(试行)》征求意见稿现已成型,正在征求各方意见,待修改完善后,将会择日下发。上述规定出台意味着,到“2015年实现全国范围内低空空域全面开放”的目标可以实现,...
近日获悉,备受各方关注的《低空空域管理使用规定(试行)》征求意见稿现已成型,正在征求各方意见,待修改完善后,将会择日下发。上述规定出台意味着,到“2015年实现全国范围内低空空域全面开放”的目标可以实现,预计规定公布后,将引发通用航空基础设施建设的持续性热潮。
那大家对“低空空域这个名词又了解多少呢?为什么它的改革对通航的发展产生那么大的影响呢?
下面,小编就跟大家好好来了解一下什么是低空空域。
低空空域:是指真高1000米(含)以下的空间范围。另具有关方面的规划和要求低空空域还将划分为:管制空域、监视空域、报告空域3类。
管制空域
通常划设在飞行比较繁忙的地区,机场起降地带、空中禁区、空中危险区、空中限制区、地面重要目标、国(边)境地带等区域的上空。在此空域内的一切空域使用活动,必须经过飞行管制部门批准并接受飞行管制。
监视空域
通常划设在管制空域周围。在此空域内的一切空域使用活动,空域用户向飞行管制部门报备飞行计划后,即可自行组织实施并对飞行安全负责,飞行管制部门严密监视空域使用活动,并提供飞行情报服务和告警服务。报告空域
通常划设在远离空中禁区、空中危险区、空中限制区、国(边)境地带、地面重要目标以及飞行密集地区、机场管制地带等区域的上空。在此空域内的一切空域使用活动,空域用户向飞行管制部门报备飞行计划后,即可自行组织实施并对飞行安全负责,飞行管制部门根据用户需要提供航行情报服务。
从2013年起,低空空域开放已在全国铺开,湖北等中南地区5省37片空域将会开放。随着低空空域的开放,通用航空的发展将进入快车道的模式。
低空空域开发的好处:
低空空域的开放,将会使得更多直升机、小型飞机等机型加速增长,国内对航空飞行有兴趣的朋友可以有更多尝试的空间和舞台。
此外,低空空域的开放,不仅可以更自由地开展各项医疗卫生、抢险救灾、遥感测绘、私人飞行等作业任务,而且将发展成为扩大内需与就业、促进国民经济发展的新兴产业。
开放后的市场将需要更多的飞行员和机械师,必然带动飞行培训和飞机零件制造业等相关产业的发展。
低空空域的飞行规则:
私人飞机在低空空域飞行时,空管部门是不进行指挥的。在美国,开放低空以后,空管在该只负责航行情报服务和迷航时的引导,是不进行任何指挥的,只有在航线空域才有空中管制服务的。
在低空飞行时,都是有现成的航路执行时按照汽车行使的规则,只不过稍有修改。比如飞机靠右飞行,看到左边有飞机时下降高度等。
通用航空 飞行员 临云行 私人飞机 学飞行 mnhedhdh
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