运输经济学第4章.pptVIP

?从长远观点来看，运输企业没有任何固定的约束，生产规模可以发生变动，所有的投入要素都可以改变。 ?考察图（a）所示的某运输企业四种生产规模下的短期平均成本曲线SAC1、SAC2、SAC3、SAC4。 ?在第一阶段0至Q1， 企业的运输成本SAC1较低； ?在第二阶段Q1至Q2， 企业的运输成本SAC2较低； ?在第三阶段Q2至Q3， 企业的运输成本SAC3达到最低； ?在第四阶段超过Q3的运量范围内，企业的运输成本SAC4较低。 运输企业将根据这一阶段运量情况决定企业生产规模。 ??如果该企业在发展过程中连续不断地进行生产规模的调整，使每两次调整之间的生产规模相差幅度很小，以获取更好的经济效益，如图（b）中的SAC，那么，就可得到一条长期平均成本曲线LAC，它与所有的SAC曲线相切，是SAC的“包络线”。 * * 4.1 运输成本概述 4.2 各种运输方式成本比较 4.3 短期运输成本分析 4.4 长期运输成本分析 第四章??运输成本 4.5 铁路运输成本分析 运输成本是指运输企业在运输过程中所发生的各种消耗和费用，如职工工资、燃料、电力、运输工具折旧、维修、管理费等，这些费用的总和构成了运输总成本。运输成本往往又以某种运输方式单位产品的营运支出来表示，称为单位运输成本。 4.1 运输成本概述 一、运输成本的概念 二、运输成本的意义 （1）运输成本是运输企业维