第一篇第一章第三章辅导..docVIP

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第一篇 第一章、第三章 第一章 绪 论 一、重点、难点问题辅导 理解纵断面的概念。 理解汽车的驱动力与车速的关系,掌握汽车的行驶阻力及运动方程。 掌握汽车的动力因数,了解汽车的行驶状态,汽车的爬坡能力,汽车的加减速行驶状态。 了解汽车纵向行驶稳定性。 掌握纵坡设计的基本规定及意义。 掌握竖曲线半径确定的理论依据,能够进行竖曲线设计及计算。 学习重点:纵坡设计;竖曲线设计;平纵面线形组合设计。 难点:汽车动力特性;纵向行驶稳定性。 内容提要和学习指导 二、典型例题 1.路基工程的主要特点有哪些?路基应满足哪些基本要求? 答:路基工程的主要特点 (1)工程数量大 (2)涉及面较广、工程复杂 (3)工期长、耗费劳力多 因此路基施工对施工工期的影响比较大,甚至会成为影响公路建设期限的关键因素。 对路基的基本要求: 路基是道路的基本结构物,除要求路基设计有正确合理的断面尺寸以外,还应满足以下基本要求: (1)具有足够的整体稳定性; (2)具有足够的强度和刚度; (3)具有足够的水温稳定性。 2.路基设计的具体内容主要包括哪几方面? 答:路基设计的具体内容主要包括以下方面: (1)收集设计资料,(如沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料)作为路基设计的依据。 (2)设计路基主体,确定路基横断面形状及边坡坡度。 (3)排水系统及排水结构物的布置与设计。 (4)坡面防护、冲刷防护和支挡构筑物的布置与设计。 (5)路基工程的其它设施(如取土坑、弃土堆、护坡道等)的布置与计算。 3.我国公路用土的依据及分类如何?路基土的依据及工程分级如何? 答:我国公路用土依据土的颗粒组成特征,土的塑性指标及土中有机质含量的情况,分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类,并进一步细分为11种土。 路基土的工程分级:在施工中路基土、石按其开挖时的难易程度,可分为六级, 4.各类土的工程性质如何? 答:各类土的工程性质: 各类公路用土具有不同的工程性质,在选择路基填筑材料及修筑稳定土路面结构层时,应根据不同的土类分别采取不同的工程技术措施。 砂性土是修筑路基的最好的材料,粘性土次之,粉性土是不良材料,最容易引起路基病害。重粘土(特别是含有蒙脱石的重粘土)也是不良的路基土。此外,还有一些特殊的土类,如具有特殊结构的土(大孔土或黄土)、含有机质的土(泥碳、硅藻土等)、以及含易容盐的土(盐渍土、石膏土等),用于填筑路基时必须采取相应技术措施。 5.什么是路基水温状况?它对路基有何影响? 答:路基水温状况:由湿度与温度变化对路基产生的共同影响称为路基的水温状况。 路基水温状况的影响: 冬季:( 1)沿路基深度出现较大的温度梯度。 ( 2)在冻结区出现水分的迁移和积聚(在土质水文条件差的区域)。 ( 3)路基部分区域出现冻胀。 春季:( 1)路基上层土的湿度增大,路基的强度或承载能力大大降低。 (2)交通量繁重的路段,形成了翻浆。冻胀和翻浆的出现,使路基路面遭受严重破坏。形成冻胀和翻浆的主要原因是路基在冻结期间发生的水分积聚。影响水分积聚的因素:土、水、温度。 6.路基干湿类型对路基有何影响?划分为哪几类?划分路基干湿类型的方法有哪几种? 答:路基干湿类型与路基的强度及稳定性有密切的关系,并在很大程度上影响路面的结构及厚度的设计。 路基干湿类型划分为四类:干燥、中湿、潮湿和过湿。 为了保证路基路面结构的稳定性,一般要求路基处于干燥或中湿状态。潮湿、过湿状态的路基必须经处理后方可铺筑路面。 路基干湿类型划分的方法: (1)以分界稠度划分路基干湿类型 (2)以路基临界高度判别路基干湿类型 7.路基的受力状况如何? 答:路基承受两种荷载,一种是路面路基自重产生的荷载,另一种是车辆轴重而产生的荷载。在两种荷载的共同作用下,路基土在一定范围内,处于受力状态。 正确的设计应使路基土在轮载作用下只产生弹性变形,当车辆使过后,路基可以恢复原状,这样可以保证路基的相对稳定,而不致引起路面的破坏。 8.何谓路基工作区? 答:在路基的某一深度处,,车辆荷载引起的应力与路基自重引起的应力相比只占一小部分(1/5~1/10),在此深度以下,车辆荷载对土基的作用影响很小,可以忽略不计。将此深度Za范围内的路基称为路基工作区。 9.路基的常见病害有哪些?防治路基病害的措施有哪些? 答:路基的常见病害: 裸露在大气中的路基,经受着各种自然因素的作用及土体自重和行车荷载的作用。路基的常见病害有以下几种。 (1)路基的沉陷:路基的沉陷是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。 (2)边坡的滑塌:路基边坡的滑塌是最常见的路基病害之一,根据边破土质类别、破坏原 因和规模的不同,可分为以下两种: 1)溜方:有少量土体沿土质边坡向下移动所形成。

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