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1. 离合器打滑 离合器打滑 离合器打滑的故障分析 2. 离合器发响 离合器异响的故障分析 故障分析 1．现象 离合器分离或接合时发出不正常的响声。 2．原因 1) 分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏。 2) 分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。 3) 分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，使分离轴承回位不佳。 4) 从动盘花键孔与其花键轴配合松旷。 5) 从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。 6) 从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。 7) 双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损松旷。 3. 分离不彻底 离合器分离不彻底 (1) 现象 发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声，且难以挂入；如果勉强挂上挡，则在离合器踏板尚未完全放松时，发动机熄火。 (2) 原因 1) 离合器踏板自由行程过大。 2) 分离杠杆弯曲变形、支座松动、支座轴销脱出，使分离杠杆内端高度难以调整。 3) 分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低。 4) 双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当，个别分离弹簧疲劳、高度不足或折断，中间压盘在传动销上或在离合器驱动窗口内轴向移动不灵活。 5) 从动盘钢片翘曲、摩擦片破裂或铆钉松动。 6) 新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错。 7) 从动盘花键孔与变速器第一轴花键轴卡滞。 8) 离合器液压操纵机构漏油、有空气或油量不足。 9) 膜片弹簧弹力减弱。 10) 发动机支承磨损或损坏，发动机与变速器不同心。 * (1)故障原因 a.离合器踏板自由行程过小 b.摩擦衬片表面油污 c.膜片弹簧变形或压紧力不足 d.飞轮或压盘变形 (2)排除方法 a.调整离合器踏板自由行程 b.修磨或更换摩擦衬片 c.更换膜片弹簧 d.更换飞轮或压盘 (1) 现象 汽车用低速档起步时，放松离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难；汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦糊味或冒烟等现象。 (2) 原因 1) 离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上。 2) 从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱。 3) 从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降。 4) 压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降。 5) 离合器操纵杆系卡滞，分离轴承套筒与导管间油污、尘腻严重，甚至造成卡滞，使分离轴承不能回位。 6) 分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉，不能回位。 操纵机构不良 ①?离合器踏板自由间隙小； ②?离合器分离线索卡滞； ③ 离合器分离油缸活塞回位不良。 离合器本体不良 ① 离合器摩擦片磨损严重； ② 离合器膜片弹簧疲劳衰损； ③?离合器摩擦片沾油、变形； ④ 压盘歪斜、变形； ⑤ 飞轮歪斜。 (1)故障原因 a.分离轴承或导向轴承损坏或缺油 b.摩擦衬片粘油或磨损、离合器中心 偏斜、膜片弹簧损坏 c.分离叉或连杆卡住 d.一轴轴承或花键磨损 (2)排除方法 a.更换分离轴承或导向轴承 b.更换相应的零件 c.修理或更换分离叉或连杆 d.更换或修理相应的零件 行驶时离合器异响 ①??离合器摩擦片硬又薄 ②??变速器第一轴前轴承或衬套松动 ③??离合器片花键套松旷 ④??离合器片破碎 ⑤??离合器片铆钉松动 踩下离合器踏板时异响 ①??分离轴承缺油或损坏 ②??装合不当 接合离合器踏板时异响 ①??踏板自由行程过小 ②??分离轴承回位弹簧折断 (1)故障原因 a.离合器踏板自由行程过大 b.离合器液压管路中有空气 c.离合器主缸或工作缸失效 d.离合器盖或压盘失效 e.离合器从动盘花键毂及变速器第一轴花键过脏 (2)排除方法 a.调整离合器踏板自由行程 b.放掉液压管路中的空气 c.修理离合器主缸或工作缸 d.修理或更换离合器盖或压盘 e.清洗从动盘花键毂及变速器第一轴 作业 某电控汽油机出现加速不良故障，应如何诊断？ 安装离合器时有哪些注意事项？ * *