透层、稀浆封层,同步碎石防水层.doc

宜张高速公路宜都至五峰（渔洋关）段YZTJ-3标 透层、稀浆封层、同步碎石防水层施工方案 编制： 审核： 批准： 葛洲坝集团第五工程有限公司 宜昌至张家界高速公路宜都至五峰（渔洋关）段YZTJ-3标段 2015年5月目 录 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、施工准备 2 四、施工工艺和施工方法 5 五、施工注意事项 11 六、安全生产与文明施工 12 七、安全保证措施 13 八、工程质量保证措施 13 九、环境保护措施 13 透层、稀浆封层、同步碎石防水层施工方案 一、工程概况 宜昌至张家界高速公路北连宜昌，南通张家界，是沟通鄂西、湘西地区的省际快速通道。宜昌至张家界公路湖北段是《湖北省公路水路交通运输发展“十二五”规划》中规划的“七纵五横三环”高速公路网纵六—郧县至宜昌(鄂湘界)高速公路的组成部分，该高速公路通道由陨十、十房、保宜、宜张等高速公路项目构成。 根据项目划分，宜昌至张家界高速公路湖北段划分为当阳至枝江段、白洋长江大桥段、宜都至五峰(渔洋关)段(以下简称“本项目”)、五峰(渔洋关)至鄂湘界段。本项目实施后，将与其它相关路段一起，打通宜昌南向快递出口通道，其建设对于优化区域高速公路网布局，充分发挥宜昌省域副中心城市的辐射带动作用，强化宜昌三峡枢纽和三峡物流中心地位，加强鄂湘两省经济和交通联系，推进“一江两山”与湖南张家界等世界知名景区的整合联动，促进湖北武陵山腹地的资源开发，加快武陵山连片特困地区脱贫致富步伐，带动宜都、五峰等沿线地区尤其是少数名族地区经济社会发展，都具有十分重要的意义。 本项目二期路面工程划分为1个施工标段：K55+596.5~K91+996.324，全长36.27公里。主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h，整体式路基宽24.5m；另设王家畈连接线3.995km，按二级公路标准沿老路陆渔线进行改建，设计速度60km/h，路基宽10m；新建渔洋关连接线长约2.765km，按照双向四车道一级公路标准建设，设计速度60km/h，路基宽20m。 二、编制依据 1、《宜昌至张家界高速公路宜都至五峰（渔洋关）段》招标文件、补遗书及两阶段施工设计图纸、合同文件。 2、湖北省交投[2014]28号《沥青混凝土路面基层、面层标准化施工工艺及技术管理》 3、合同规定采用的施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程。 《公路工程技术标准》 JTGB01-2003 《公路沥青路面设计规范》 JTG D50-2006 《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 JTG E20-2011 《公路工程集料试验规程》 JTG E42-2005 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1 2004 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ 076-95 《公路环境保护设计规范》 JTJ/T006-98 4、业主及监理办公室的相关规定。 5、现场实地勘察调查资料。 三、施工准备情况 1.施工人员准备 为了保证透层、封层、防水层顺利展开施工，达到快速、优质、高效完成既定施工生产任务这一目的，我部选派了具有丰富路面施工经验的技术、行政管理人员全面负责透层、封层的施工组织和管理工作。 名 称 职 务 负责事项 张建国 项目经理 负责总体协调工作 朱洪涛 总 工 全面负责试验段的实施工作 隆肃 路面工程师 负责试验段施工的技术管理工作 夏海峰 测量负责人 负责测量摊铺挂线、高程检测等 王林 试验负责人 全面负责试验、检测管理工作 刘齐齐 安全负责人 负责领导和组织试验段的安全生产工作 陈军 质量负责人 负责对工程产品及施工全过程的质量监督 周勇忠 设备负责人 保证机械设备安全运行，督促操作人员进行维修及维护 汪向阳 设备负责人 负责拌合站生产的组织工作 2、原材料准备 、透层:沥青路面基层顶面必须喷洒透层油，透层沥青采用中、慢凝液体石油沥青PC-2型，其规格和质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的要求，用量1.0kg/㎡。 、粘层采用PCR改性乳化沥青，用量0.5kg/㎡；采用沥青