坝街(1-90m)箱型拱桥施组设计.doc

坝街大桥施工组织设计 一.工程概况 三都县坝街大桥位于G321三都至榕江公路边上，距三都县城约47公里处。跨越都柳江，连接坝街镇新、老政府等地。该桥建成后将成为坝街通往扬拱、三洞等地的便捷通道。将促进坝街、扬拱、三洞等乡镇的路网规划和经济规划，带动该地区的经济发展，同时也是开发坝街自然保护区“百里林海”的需要。桥梁主跨采用1×90米普通钢筋混凝土箱型拱，全长111米。桥面全宽为9.0米，桥面组成采用净7.0米+2×0.75米人行道+2×0.25米栏杆，桥面铺装采用C40钢筋混凝土。引道长0.375983公里，设计等级为四级，路基宽度6.5米，路面为5.5米泥结碎石路面。 1.1.地质地貌概况 该桥位于三都县坝街乡都柳江Ⅰ级阶地上，区内地形起伏较大，地势较陡，受构造、侵蚀、溶蚀作用较弱。桥区海拔高程在310～340米左右，相对高差30米。 1.2.气象条件 属中亚热带，春夏半湿润型，四季分明，冬暖夏热。年平均气温20.1℃，极端最高42.0℃，极端最低－1.0℃。年平均降水量916.9毫米，多集中于5～9月份，最大日降雨量1064㎜。平均无霜期253天。年平均相对湿度76%。 1.3.水文地质条件 桥区地表水体主要为都柳江，其来源为大气降水及地下水补给，受季节影响较大。地下水为基岩裂隙水及第四系河流冲积层孔隙水，钻孔揭露地下水埋深1.0-24.0米，地下水埋藏较浅；地下水主要靠大气降水流沿岩层层面及裂隙渗透补给，故桥区水文地质条件较简单。 1.4.技术标准 1.4.1.计算荷载：公路--Ⅱ级； 1.4.2.宽度：净7.0米+2×0.75米人行道+2×0.25米栏杆，共9.0m； 1.4.3.设计行车速度：20Km/h； 二、施工组织设计编制依据 2.1、编制依据 A、本合同段招投标文件、技术规范、补遗书等。 B、本合同段工程现场考察情况。 C、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 D、现行的部颁《公路工程施工定额》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《路面施工及验收规范》等。 2.2、编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求，以及招投标文件的规定，即将该公路建设成一流质量的原则编制，具体体现在以下几个方面： A、采用我单位近年来在公路桥梁建设中使用的先进施工方法、工艺设备。 B、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。 C、树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在施工中创一流施工水平。 D、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 E、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。 三.项目领导班子及劳动力安排 3.1.项目组织机构框图 根据本工程特点，我单位拟抽调具有类似工程施工经验的技术及管理人员组建项目经理部。对该项目的工程技术、工程质量、施工生产、计划与进度、设备与材料、安全生产、环境保护与文明施工等诸多方面的管理。项目经理部设项目经理一名，总工程师一名，下设财务、工程技术、安全、质检、机料、办公室等七个职能部门。下设三个施工班组，负责按照业主、监理的指示和要求完成工程施工任务。 3.2.职能部门岗位职责 3.2.1.办公室:负责项目经理部的后勤保障和对外接待工作；负责外部工作环境的协调工作；负责与指挥部办公室和机关总部联系、协调及与之相关的工作；负责施工现场的文明施工等工作。 3.2.2.工程技术:负责图纸会审及编制施工组织设计；负责制定施工方案；负责施工技术交底；深入施工现场指导施工，及时解决现场施工难题；确保施工质量、提高工效、节约成本。 3.2.3.质检:监督各施工作业队贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规程、制度和措施，并检查落实；深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助处理施工中出现的质量问题；负责施工过程中各道工序的自检和报验工作，及时向各级领导汇报工程质量情况；负责对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收；记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况，记录机械设备、计量测试仪器、人员素质等影响工程质量因素调查处理情况。 3.2.4.安全:负责年度、月度的安全资料的上报,负责各作业队的月度、季度、年度生产进度和安全生产情况考核；负责施工现场的安全生产等工作。 3.2.5.机料:负责本标段的材料、物资和机械配件的订购供应工作；负责机械、材料供应计划的制定和落实工作；负责机械、材料的内部往来和结算工作；负责制定工程施工的机械、人员调配，机械维修、保养计划。 3.2.6.财务：按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定，管好、用好工程资金，做到专款专用；做好成本预测、编制成本计划，加强成本核算，搞好成本控制、分析工