高三地理第一轮复习：第七单元—人类活动的地域联系人教版知识精讲.docVIP

高三地理第一轮复习：第七单元—人类活动的地域联系人教版 【本讲教育信息】 一. 教学内容： 第七单元——人类活动的地域联系 1. 本讲学习目标要求： （1）综合分析：结合区位因素分析交通运输线、点的选择 （2）城市交通、国际贸易格局 2. 知识结构： 二. 重点、难点： （一）重点 1. 铁路选线的主要区位因素 2. 港口建设的主要区位因素 3. 商业中心的区位选择 4. 国际贸易的基本格局 （二）难点：信息高速公路 三. 学习内容： （一）人类活动地域联系的主要方式及作用 1. 人类活动地域联系的主要方式（交通运输、通信、商业、服务业等）及作用 主要方式 作用 运输业 主要是运送旅客和货物 是发展经济的“先行官”和“神经网络”：开发利用自然资源、促进市场经济发展，发展旅游业，加强各地区、各民族间政治、经济、文化的联系，首先要创造便利的运输和邮电等交通条件 邮电通信 主要是传递信息和物品 商业 通过商品的买进和卖出活动，实现商品的交换和商品的价值，满足生产和生活的需要。包含收购、储存、调运和销售等环节。 服务业 通过租让劳务，使消费者得到方便和享受，促进人民生活水平的提高 2. 交通运输和通信 ① 主要运输方式及其特点： 运输方式 优点 缺点 铁路运输 当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好 修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高 公路运输 发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强 运量小，耗能多，成本高，运费较贵 水路运输 历史最悠久的运输方式，运量大，运费低（适于大宗货物的长途运输） 速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大 航空运输 速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式 运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求高。 管道运输 运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，连续性强，运量很大。 管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。 2. 发展：交通运输不仅日益网络化、国际化（二条亚欧大陆桥、四条世界主要航海线），而且日益高速化和专业化（集装箱运输节省包装费用，便于实现装卸作业机械化，且货物运输安全）。 中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口： （读图） 主要的交通线及枢纽 主要铁路线 京哈——京广线、京九线、京沪线、焦柳线、宝成——成昆线、青藏线 京包——包兰线、陇海——兰新线、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线、宁西线 大秦线、神骅线、太焦-石太线、宝中线、南昆线、泛亚铁路 重要枢纽 北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都 沿海主要港口 北方航区：大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州；南方航区：福州、厦门、汕头、广州、湛江、北海、海口等 主要内河航道 长江（重庆、武汉、九江、芜湖、南京、镇江、南通、上海） 京杭运河（济宁以南）、珠江（广州）及松花江（哈尔滨） 重要航空港 北京、上海、广州； 西安、成都、昆明、乌鲁木齐 主要输油、气管道 大庆——大连、大庆——秦皇岛——北京、任丘——北京、胜利——南京、胜利——青岛；西气东输、四川境内的天然气管道、陕气入京、涩宁兰管道 邮电业 形成以北京、上海、天津、广州为中心的，由卫星、电缆、短波等各种通信手段组成的现代化通信网 （二）交通运输线的区位因素：基本因素 1. 影响铁路的建设的区位因素：由于科学技术的发展，经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。自然因素仍很重要，应尽可能利用有利条件、避开不利条件（山、河、沼泽等），减少工程量，便于维修养护。此外，技术因素也影响铁路的区位。 京九线 （1）合理布局交通网 缓解南北铁路运输的紧张状况 活跃了整个铁路网 （2）促进沿线经济的发展 粮棉油的重要产区 矿产资源旅游资源丰富地区 革命老区 （3）维持香港的长期稳定和繁荣 （4）先进的科学技术是保证 （5）自然因素仍然非常重要 2. 影响公路的建设的区位因素：修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。尽量少占农田耕地，处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系。 （三）交通运输点的区位因素：重要环节 1. 港口建设的条件：港口的区位不仅要受到水域条件（如航行条件、停泊条件）的影响，还要受到陆域条件（如筑港条件、腹地条件）的影响。因此建设港口时要考虑其航行、停泊、筑港等自然条件，以及腹地、城市等社会经济条件。可以综合归纳为：自然因素（航行条件、停泊条件、筑港条件）、社会经济因素（经济腹地、城市依托）两个方面。 上海