水利水电工程概论第8章(免费阅读).pptVIP

水电概论第六讲 第八章 内河航运 第一节 水运事业 一、水运特点 1、运输成本低 2、运输能力大 3、可以综合利用 二、通航水道应满足的要求 1、有足够深度的通航水深 2、有足够的航行宽度 3、有较大的弯曲半径 4、流速不宜过大 6、航道中没有水下障碍物 7、河道上的建筑物要有足够的通航净空 三、内河船舶 自航和非自航两类 四、竹木材浮运3 种形式：散放、笼放、筏排浮运 第二节 内河水道 内河水道分天然水道和人工水道。 河流及湖泊等属于天然水道；运河、河网、水库及渠化河流属于人工水道 一、天然水道航行的改善 在天然河道中，水流和河床是相互作用着的一对矛盾。 1、疏浚 2、整治 3、渠化 4、径流调节 二、人工水道--运河 图8-1 第三节 过船建筑物 运量不大时采用陆地转运 在内河航道上常用的过船建筑物有船闸和升船机两种。 一、船闸 （一）船闸的组成及工作原理 船闸由闸室、闸首、引航道三部分组成。 （二）船闸在水利枢纽中的布置 1、分别布置在两岸 2、布置在同一岸 3、把船闸闸室布置在挡水线的上游 4、把船闸闸室布置在挡水线的下游 5、布置在引河中 图8-2 图8-3 图8-4 葛洲坝水利枢纽 葛洲坝一号船闸 葛洲坝船闸1 葛洲坝过船 三峡临时船闸人字门 三峡临时船闸上首闸 三峡临时船闸通航 图8-5 图8-6 图8-7 图8-8 二、升船机