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第七章 城市与城市化
考纲展示 名师解读 1.城市的空间结构及其形成原因
2.不同规模城市服务功能的差异
3.城市化的过程和特点;城市化对地理环境的影响
4.地域文化对城市的影响 1.理解城市内部空间结构的形成和变化,分析城市内部空间结构的形成原因
2.理解不同等级城市功能的差异
3.理解并记忆城市化的过程和特点,掌握城市化对地理环境的影响
4.了解不同地域文化对城市的影响 第1讲 城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能
一、城市土地利用和功能分区
1.城市土地利用类型
一般分为______用地、______用地、政府机关用地、住宅用地等不同类型。
2.城市功能分区
(1)形成:因同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同,导致同一类活动在城市空间上______________。
(2)主要类型及其分布
类型 分布 ______ 城市中最广泛的土地利用方式 商业区 多位于______________ 工业区 靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带 (3)特点:无明确______,某一种功能区以某种土地利用方式为主,可能兼有其他类型的用地。
特别提示:(1)高级住宅区房价较高,但并不是布局在地租最高的城市中心区域,而是布局在环境优美、交通便捷的城市外围,与低级住宅区呈背向发展的趋势。
(2)根据市场最优原则,商业中心往往分布在城市中心地区,但并非所有城市的中心地区都是商业区,如北京的市中心是行政区。
二、城市内部空间结构的形成和变化
1.含义
城市中不同功能区的______________构成了城市内部的空间结构,也叫做___________。
2.形成因素
(1)经济因素
(2)社会因素:______、知名度、种族或宗教等。
(3)历史因素:早期的__________方式对日后功能分区有深远影响。
3.形成和变化
随着____________而逐渐形成和变化。
三、不同等级城市的服务功能
1.城市等级与城市服务功能之间的关系
2.城市等级体系特征
(1)不同等级的城市数目和相互距离是不同的。
等级较高的城市 数目较____ 相距较____ 等级较低的城市 数目较____ 相距较____ (2)不同等级城市的服务范围是__________的。
特别提示:相邻同级别的两个城市服务范围会出现交错,在交错区内,由于消费者的消费习惯、消费观念不同或交通通达度不同,不同消费者会选择不同的城市消费。
一、城市土地利用和主要功能区
不同类型的土地利用在城市里的集中,形成了不同的功能区。三大功能区的形态、特征及位置具体分析如下。
形成 功能区 商业区 工业区 住宅区 形态 占地面积小,呈点状或条状 集聚成片 占地面积大,是城市的最基本职能,工业化后出现分化 特征 经济活动最繁忙;人口数量昼夜差别大;建筑物高大稠密;内部有明显的分区 不断向市区外缘迁移,并趋向于沿主要交通干线分布 建筑质量上高级与低级住宅区分化;位置上高级与低级住宅区背向发展 位置 市中心、交通干线两侧、街角路口 市区外缘、交通干线两侧 高级住宅区 低级住宅区 城市外缘,与高坡、文化区相联系,环境优美 内城、工业区附近,与低地、工业区相联系,环境相对较差 对应演练1(2012·天津文综,4~5)高雄矿产资源匮乏,工业部门主要有石化、炼油、钢铁、造船、食品等。读“高雄城市空间结构示意图”,完成下列问题。
(1)对该城市功能区布局的评价,正确的是( )
A.商业区高度集中,缩小了服务范围B.住宅区远离海岸,避免了海洋污染
C.工业区相对集中,方便了企业联系D.文教区过于分散,降低了服务功能
(2)高雄的石化工业最适宜布局在图中的( )
A.a地 B.b地 C.c地 D.d地
二、经济因素对城市功能分区的影响
1.距市中心远近
与市中心的距离不同,土地租金不同,存在的经济活动也各不相同,如下表所示。
地价随距市中心距离的变化 各类土地利用付租能力随距离递减示意图 功能区 商业区 住宅区 工业区 付租能力 商业用地的付租能力随与市中心的距离增加递减幅度最大,距离市中心的远近对商业影响最大 住宅用地的付租能力随与市中心的距离增加递减幅度较小,距离市中心的远近对住宅影响较小 工业用地的付租能力随与市中心的距离增加递减幅度最小,距离市中心的远近对工业的影响最小 区位 市中心 靠近市中心处 远离市中心处 区位选择原因 最大程度地接近消费人群,商业付租最高 既利于工人上下班,又方便购物 工业生产占地空间较大,地租成本比例高,该区域内工业付租最高 2.交通通达性与城市用地类型的关系
交通通达性越好,土地价格或地租越高;通达性越差,土地价格或地租越低。城市不同区位土地的通达度不同,地租高低也就相应地存在差异,因而形成不同的功能区
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