川九路设计理念与特色2005-9-28.ppt

第一部分 工程概述 环保原则: 减少植被破坏 恢复生态原貌 第二部分 总体设计 川九公路全长94.14公里，其中新建机场专用线5.54公里,改建原川九公路88.6公里。采用二级公路标准建设，设计行车速度为40公里/小时，路基宽度8.5米(部分路段拓宽为10-12米)，沥青砼路面。 第三部分川九路设计特色 第四部分对山区公路建设理念的探讨 先破坏、后治理 2.科学理解技术标准与设计规范，灵活运用技术指标 特殊性、差异性 采取多种种植措施，恢复植被，掩盖施工痕迹 与路容配合协调的土质碟形边沟 4. 强化个性化设计，形成舒适的路容景观 回头曲线雅致的玩石 采用曲线形或阶梯形顺适自然地渐变过渡，避免出现突变和较大错台。 采用折向坡内的曲线形端头与低矮的挖方或填方边坡衔接 边坡上自然的孤石 边坡上自然的孤石 因地制宜采用多种种植措施，全面恢复植被。 透 露 诱 封 四字原则 赋予公路文化概念，实现公路与自然景观和人文景观的融合。 原来的“傻、大、粗、笨” 追求“精、美、细、巧” 浅堞形边沟 矩形边沟 与路容配合协调的土质碟形边沟 藏式挡墙 川九路坡面恢复植被费用3500万元，其中： (1)新开挖坡面32万平方米，恢复植被费用890万元； (2)过去遗留开挖坡面94万平方米，恢复植被费用2610万元。 (3)以设计开挖线作为施工控制红线，较传统施工方法少开挖坡面21万平