合肥地铁CS业务F1异频硬切换F2异常分析报告.docVIP

地铁CS业务双载波F1异频硬切换到F2异常分析报告 2016-7-04 【前言】 WCDMA系统支持多载波的网络部署，采用多载波提高网络容量是WCDMA系统的重要手段，当单载波无法满足一些高话地区的容量要求时，就需要通过增加载波的方式来提高网络容量，现阶段一般为2个（FDD），对于多载波网络，载波之间的切换成为异频切换。虽然通过异频硬切换可以达到载频间的负载平衡、各载频间的无缝接续、对于分层小区可以实现不同速度合理配置，但是在进行异频切换时，由于采用了压缩模式，它占用了无线资源，同时采用了定时重建的切换方式增加了切换时间和掉话风险，因此异频切换问题是影响网络性能的重要因素，比如切换失败可能导掉话，频繁切换会浪费大量的网络资源，异频切换比例过高会消耗过多的前向容量CS业务用户感知差等等， 关键字：双载波、异频硬切换、盲切换 概述 合肥地铁1号线开通，其中地铁1号线贵阳路站（室分）-2、地铁1号线湖南路站（室分）-2、地铁1号线徽州大道站（室分）-2、地铁1号线云谷路站（室分）-2、地铁1号线云谷路站（室分）-1等上行干扰很大，RTWP大于-95dbm以上，严重影响上行接入； 室内分布系统产生的互调干扰、杂散、阻塞干扰等对上行的影响，对双载波业务均衡影响较大,为保障双载波资源、双载波策略的充分利用，尽快排查和处理合肥地铁RTWP高的小区； 从DT分析CS业务F1异频硬切换到F2异常问题