13_船体装配方案.ppt

双层底分段装焊过程(正造法)-5 工 序 5 分段吊运和翻身 翻身后放置在平台上用墩木垫好，保持分段水平；焊接纵横骨架与内底板间的接缝，外底板底封底焊 分段变形的矫正 分段焊缝质量的检查 分段轮廓的划线及切割余量 分段结构性检验 5. 分段装焊的技术要求 (1)检验胎架中心线是否垂直于肋骨检验线，保证分段划线和装配准确性 (2)纵、横骨架的划线，先划分段中心线和肋骨检验线，再划其他安装线 (3)板列和胎架应拉牢贴紧，间隙小于3mm (4)分段两端大接头处的焊缝应留出200~300mm不焊，以提高大接头的柔性，便于船台装配 分段装焊的技术要求 (5)分段的基面与内部构件不垂直时，应保证其相对位置的正确性 (6)型钢构件的定位焊，应焊在型钢的内侧以便在型钢外侧进行焊接 (7)分段装焊完工后，应划出分段轮廓线和检验线，以便余量切割和船台总装 (8)纵横骨架的连接须平齐，以便板与骨架紧密结合 分段装焊的技术要求 (9)吊环应设置在主要构件交叉处，否则应作临时加强，应保证吊环的焊接质量，避免发生吊运事故 (10)对于控制船体重量有特殊要求的分段必须进行分段秤重 * (3)单斜切胎架 胎架基面不平行也不垂直于基线面，但垂直于肋骨剖面 制作较容易 适用于纵向曲度变化小的舷侧分段 (4)斜斜切胎架 胎架基面不垂直也不平行基线面，并且不垂直于肋骨剖面 斜斜切胎架的应用 制作和使用特点类同于正