2013工程自检报告.docVIP

岳阳市公路桥梁基建总公司 兰州至海口国家高速公路姚渡（甘川界） 至广元公路工程项目土建工程施工 G6合同段 工 程 自 检 报 告 编制： 审核： 岳阳市公路桥梁基建总公司 广甘高速G6合同段项目部 2011年12月31日 兰州至海口国家高速公路姚渡（甘川界） 至广元公路工程项目G6合同段自检报告 一、工程概况 1、工程简介 1.1广甘G6合同段起点桩号为：K17+200，终点桩号为：K20+215（ZK20+230.5），右线全长3.015km,左线全长3.0305 km，全线位于青川县骑马场乡境内。本合同段的主要工程包括：1座特大桥、6座大桥、1座中桥和1座跨线桥及1座隧道。 1.2合同段工程起止时间：我合同段于2009年7月陆续进场，G6合同段项目部于2009年9月1日收到开工令，正式开工，2011年12月完工。 1.3本合同段有效合同价 万元，变更后有效合同价约为 万元。由于部分变更未批复，目前尚未进行决算。 2、主要技术指标 本合同段属山岭重丘区高速公路，地形地质条件复杂，全线路基按山岭区高速公路标准设计，双向四车道、全封闭、全立交，主要技术指标如下： 一、基本指标 公路等级： 高速公路 设计行车时速： 80km/h 设计荷载： 公路–I级 二、路线 路线总长： 3.015km（左线3.0305 km） 平均每公里交点数： 0.995个 平曲线最小半径： 710m/个 最大纵坡： 2.95% 最短坡长： 308.348m 平均每公里纵坡变更次数： 1.990次 竖曲线最小半径 凸形： 20000m/个 凹形： 11560.231m/个 三、路基 路基宽度： 12.25m 行车道： 2×3.75m 硬路肩： 2.5+0.75m 土路肩： 2×0.75m 路拱横坡： 行车道、硬路肩2%，土路肩4% 四、桥梁 净宽： 11.25m 防撞护栏： 2×0.5m 五、隧道 净宽： 10.25m 净高： 5.0m 行车道： 2×3.75m 侧向宽度： 0.5+0.75m 检修道： 0.75×2m 3、主要工程内容 本合同段主要工程内容有路基，桥涵，跨线桥、圬工砌体、隧道。 3.1主要工程数量 项目名称 单位 设计数量 竣工数量 路基挖方 m3 636220 路基填方 m3 569837 换填砂砾石 m3 67000 圬工砌体 m3 16286 涵洞及通道 m/道 167.27/4 218.76/5 大桥 m/座 1522.03/7 1522.03/7 主线下穿跨线桥 m/座 79/1 79/1 隧道 m/座 240.5/1 240.5/1 3.2重要结构物 3.2.1银子坝左线特大桥：分离式；宽12.25m；长1051m；35*30m预应力混凝土简支T梁。 3.2.2银子坝隧道：分离式；净宽10.75m；左洞长240m, 右洞长241m，为小净距短隧道。 二、自检体系的建立 在项目经理部成立质量管理和创优领导小组，项目经理李兴国担任组长，总工程师周勇任副组长，有关职能部门负责人、质检工程师为组员。 项目部设质量检查科，质检科下设质检组，施工队设置工地质检员，所有质检人员均持证上岗。详见《质量检查组织机构图》，《工程质量保证组织体系框图》。 工程质量检查组织机构图 工程质量保证组织体系框图 三、三场（料场、预制场、拌合场）的管理 （一）原材料进场 材料质量控制从选购、运输、装卸、贮存、保管、测试、使用监控及信息反馈八个方面抓起，形成一个严密、周全、多层次、全方位的质控体系，切实把好材料关。 ①、使用于施工现场的工程材