钢-混凝土组合结构课程论文.docVIP

钢与混凝土组合结构在抗震设计中的应变阻尼比的计算方法 我国的钢与混凝土组合结构的应用较日本和欧美晚一些，自 20 世纪50 年代开始，钢与混凝土组合结构才开始用于工业厂房，直到80 年代以后，才将型钢混凝土结构应用于高层及超高层建筑中。如我国的京广大厦、北京国际贸易中心、北京长富宫中心的几座超高层建筑底部的几层都用的是型钢混凝土结构。还有少数建筑采用了钢与混凝土组合结构梁或柱等构件。从我国目前的建筑状况来看，钢筋混凝土结构在很长一段时期内仍然是我国多、高层建筑的主要结构形式。然而由于钢与混凝土组合结构的良好性能，这种结构应用于高层建筑，大荷载、大跨度建筑，以及地震区的建筑中。 我国的钢与混凝土组合结构的研究工作起步较晚，自二十世纪60 年代起，我国主要研究核心混凝土为素混凝土的钢与混凝土组合结构，最早的研究机构是中国科学院哈尔滨土建研究所(现中国地震局工程力学研究所)等单位。而自二十世纪60 年代中期，我国的钢与混凝土组合结构就开始应用于一些厂房柱和地铁工程之中，1966 年成功地在北京地铁车站工程应用钢管混凝土柱。在上世纪70 年代以后，钢与混凝土组合结构广泛应用于冶金、造船、电力等行业建造的厂房、高炉构架、高层构筑物等方面。如1989 年完成的香港中心广场，采用方钢管混凝土柱组成巨型结构体系，北京四川大厦的地下车库，台北国际金融中心，深圳北火车站彩虹桥等。因此钢与混凝土组合结构在我国的建筑行业中广泛应用。同时也制定了相关的规程，如《高强混凝土结构设计规程》 CECS104:99；《钢管混凝土结构设计与施工规程》JCJ01 一89；《钢一混凝土组合结构设计规程》DL/T5085 一1999；《钢管混凝土结构设计与施工规程》CECS28:90，这些规范的制定为我国钢管混凝土的发展起到了促进作用。 钢与混凝土组合结构有多种形式，除《高层建筑混凝土结构技术规程》( JGJ 3—2010) ( 简称高规) 定义的钢框架或型钢混凝土框架与钢筋混凝土筒体所组合的混合结构外，尚有很多其他钢与混凝土组成的结构，如上部为钢结构，下部为钢筋混凝土结构; 两方向用不同材料组成的结构，如某一方向有钢筋混凝土剪力墙的钢框架结构; 在同一层中既有钢结构又有钢筋混凝土结构的混合结构等。组合结构还有其他复杂形式，如钢筋混凝土结构中挑出长悬臂钢结构等。为了与高规定义的混合结构含义有所区别，本文将所有钢与混凝土组合而成的结构均称为组合结构。 各种形式的组合结构，其阻尼比的取值目前在国内仍采用单一阻尼比值。如高规中定义的混合结构，规定阻尼比取0. 04。在实际工程中，如高度为432m 的广州西塔组合结构和合景大厦组合结构的阻尼比取0. 035，均略小于高规中钢筋混凝土结构的阻尼比0. 05，远大于钢结构的阻尼比0. 02。而组合结构采用单一阻尼比存在如下问题: ( 1) 对于上部为钢结构，下部为钢筋混凝土结构的组合结构，很难合理确定单一阻尼比取值。 ( 2) 对两方向用不同材料组成的组合结构，直观就可判断两个方向阻尼比是不一样的。以钢筋混凝土结构为主的方向，其阻尼比接近0. 05; 以钢结构为主的方向则接近0. 02; 而扭转振型阻尼比，则应视何种材料对抗扭刚度贡献大而定，其值接近于贡献大者。 ( 3) 对在同一层中既有钢结构，又有钢筋混凝土结构的组合结构，其阻尼比值取决于结构中不同参与材料的多寡及各自对刚度贡献的大小，而不是一个定值。 由于上述原因，下文将探讨应变能阻尼比法应用于组合结构的抗震设计计算问题。 1 组合结构阻尼的考虑 建筑物的阻尼是指结构在振动过程中因能量耗散致使振动衰减的现象。在动力分析中，以做负功的阻尼力来描述。根据动力分析方法不同，阻尼力的描述方法也不同，常用的方法有经典比例阻尼、应变能阻尼、结构各部分比例阻尼和复阻尼等。经典比例阻尼适用于振型分解法、时程分析、频域分析、复模态分析等; 应变能阻尼适用于逐步积分、振型分解法; 结构各部分比例阻尼适用于时程分析、频域分析; 复阻尼适用于频域分析、复模态分析，阻尼矩阵的形成方法和分析方法的关系见图1。对采用单一材料的结构，根据实测结果，其高阶振型的阻尼比略大于基本振型的阻尼比，而且偏于安全考虑，通常各振型取同一值来构造经典比例阻尼矩阵。但对材料阻尼差别较大的组合结构，用单一阻尼比明显不合理。组合结构的阻尼是非经典比例阻尼，因此经典比例阻尼不适用于组合结构，而其他三种阻尼均可考虑不同材料的阻尼的影响。 为考虑不同材料阻尼的不同，用振型分解法和逐步积分法进行动力分析时，阻尼矩阵可采用应变能阻尼，用逐步积分法分析时亦可采用结构各部分比例阻尼。工程抗震设计中习惯用阻尼比来定义阻尼的大小，因此采用应变能阻尼比法是比较合理的。事实上日本武藤清［3］早在20 世纪70 年代就已把应变能阻尼用于核电站设