线路工工班长任职考试试题答案..docVIP

成都铁路局线路工班长任职资格考试试卷 满分100分，时间100分钟 一、填空题(每题2分共20分1.标准轨距 1435 mm，最大轨距（含曲线加宽）不能大于 1456 mm。 2.速度v≤120Km／h 的正到发线道岔轨道静态经常保养水平容许偏差管理值为____mm。 3.vmax≤120km/h正线、到发线上，根据《铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低和三角坑的作业验收标准为　4mm　。 4.道岔导曲线可根据需要设置____mm的超高，并在导曲线范围内按不大于的顺坡率顺坡。 5. 6.道床脏污、排水不良，在雨季　翻浆冒泥　，也是造成轨面高低不良的原因。 7.轨端和鱼尾板孔须倒角，倒棱尺寸1-2MM，倒角___度。 8.9.电气化跨区间无缝线路，更换道岔部件前要锁定两端线路，并由　电务供电部门　配合施工。 10.放行列车条件：列车限速条件下，每个接头螺栓至少拧紧__个（每端__个）。 二、判断题(对的打“√”，错的打“×”，每小题分，共20分)： . 道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理 或更换。 （ √ ） 2.施工地段列车减速通过时，轨枕盒及枕头道碴应填满。（ × ） 3.无缝线路常备材料、工具数量标准：锯轨工具每工区2套。（ √ ） 4. 无缝线路固定区出现了应力不均匀状况。这时应检查钢轨扣件是否松动、破损，线路道床是否足够，并采取相应补救措施。(　√　) 5. 轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。(　√　) 6.可动心轨辙叉道岔的垫板作业，垫板数量可超过3块，厚度不超过10mm。（ × ） 7.反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度，正线上最短不短于50m。（ × ） 8.直线线路方向用10m弦测量。（ √ ） 9. 10.超长无缝线路前一单元轨条与后一单元轨条止起点可共用1个观测桩。 （ √ ） 三、选择题(请将正确的答案或答案代号填在横线上，每小题分，共20分)：1.有缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于( )。 （Ａ）10mm（Ｂ）15mm（Ｃ）20mm（Ｄ）25mm 2. 铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，允许速度vmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于(　B　)。 　　(A)25根　　(B)50根　　(C)75根　　(D)100根 3. 工地防护员要与勤联系，一般联系一次，联系中断立即通知下道。 （Ａ） （Ｂ） （Ｃ） （Ｄ） 4.辙叉心宽５０mm以后处所，两条垂直裂纹相加长度( )以下时，应注意检查观测，及时修理。 （Ａ）６０mm （Ｂ）７０mm （Ｃ）８０mm （Ｄ）９０mm 5.辙叉心宽40mm断通面，辙叉心宽垂直磨耗到发线超过（ ）时达到轻伤标准。 （Ａ）4mm （Ｂ）6mm （Ｃ）8mm （Ｄ）10mm 6. 当发现无缝线路连续出现( )的碎弯时，必须加强巡查派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。 （Ａ）３～５mm （Ｂ）５～７mm Ｃ）７～９mm（Ｄ）９～１０mm 7. （Ａ）30mm（Ｂ）40mm（Ｃ）50mm（Ｄ）60mm 8. 发现胀轨跑道在采取措施后，首列放行列车速度(　B　)。 　　(A)正常　　(B)不得超过5km/h　　(C)不得超过15km/h　　(D)不得超过20km/h9. 12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为(　B　)，道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。 　　(A)1350mm　　(B)1437mm　　(C)1450mm　　(D)1505m 10. 速度小于１２０km/h其他站线道岔轨道静态经常保养直线轨向容许偏差管理值为（ ）。 （Ａ）６mm （Ｂ）７mm （Ｃ）８mm （Ｄ）９mm 四、问答题（每小题5分，共分1. 现场曲线哪五项要素均应与设备图表保持一致？ 答：曲线的始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高。 2. 在区间作业下道避车有哪些规定？ 答：①在区间作业来车时，应距离列车不少于800m下道，在列车慢行条件下，可距离500m下道避车。 ②在双线和站内线路上作业，当无专人防护邻线来车时，应在距离500m以处下道；有专人防护时可不下道，但须停止作业，两线间不得停留人员，工具、材料不得侵入限界，并随时注意本线来车；了望条件不良时，必须下道避车。 ③作业人员下道后，应站在限界以外，面向列车尾部，防止车门或坠落物及绳索伤人。 　　答：钢轨折断是指发生下列情况之一者： 　　⑴钢轨全截面断裂