武汉码头文化.pptVIP

武汉历史与文化 ------------------武汉码头文化 码头的功能就是集散和流通，而城市也就是集散和流通的产物。武汉城市的发展变迁，与武汉码头的兴衰流变息息相关。从古至今，武汉码头大约可划分为三个发展阶段。 1内河经济时代 2大江经济时代 3海洋经济时代 武汉的码头 武汉港务集团有6大港区:沌口港区(以汽车滚装为主)、左岭港区(以化工、危险品装卸为主)、杨泗港区(以集装箱、散货装卸中转为主)、汉口港区(以旅游客运休闲为主)、青山港区(以钢铁、矿石为主)、阳逻港区(以集装箱、综合物流为主)。 内河经济时代 武汉码头即为“不夜港”。武汉的码头最早起源于内河。武汉有名可考的最早码头是1736年（清乾隆元年） 武汉码头文化 在汉江上修建的汉口天宝巷码头，码头停泊木船最大吨位约900吨。但在此以前，武汉就因横跨东西的长江和连通南北的汉水而成为重要的交通枢纽和战略要地。至明末清初，随着商品经济的发展，汉口即成为中部地区集散商货的著名码头。鸦片战争前，汉水口北岸即有“二十里长街八码头”之称谓。湖北、江西、四川等省及下江商人、徽商来汉进行贸易的商船，均有停泊的码头。当时汉水两岸所停泊的船只常在二万四五千艘上下，一派繁忙景象，清人曾用“十里帆樯依市立，万家灯火彻霄明”的诗句将之喻为“不夜港”。 随着水上航运