第3章 油气燃料的燃烧解说.ppt

3.4 气体燃料的燃烧 四．完全预混燃烧 —— 动力区（ ） 燃烧速度快，火焰很短，呈透明状，无明显轮廓； —— 无焰燃烧 有回火的危险； 严格控制预热温度，燃气需有足够的压力。 要求 燃烧室空间可以较小； 燃烧室温度高，几乎无不完全燃烧热损失，过量空气系数可以较小。 1）燃气和空气着火前，预先按化学计量比均匀混合； 2）燃烧区保持稳定高温。 条件： 3.4 气体燃料的燃烧 1）热强度高； 2）燃烧温度高； 3）过量空气系数小； 4）燃烧完全； 5）燃烧速度快； 6）火焰稳定性差； 7）按化学计量比组成的混合气是一种爆炸性气体，发生 回火，非常危险。 特点 3.4 气体燃料的燃烧 五．燃烧强化及污染控制 提高单位时间单位体积内释放的热量 降低不完全燃烧热损失 强化燃烧 途径 1）改善气流相遇条件 ? 强化混合 2）加强紊动(提高气流速度） ? 强化混合 3）预热燃气和空气（采用烟气余热）?增加化学反应速度 4）应用旋转气流 ? 5)烟气再循环 ? 加热混合物，增加了化学反应速度。 增加气流紊动，强化混合 回流区的存在使大量烟气回流，加热混合物，增加了化学反应速度。 3.4 气体燃料的燃烧 气体燃料燃烧后的主要污染物：NOx NOx 温度型：空气中N2被氧化。 燃料型：燃料中氮的化合物被氧化。 影响因素:温度水平；氧气浓度；高温区停留时间 影响因素:燃料的含N量；燃烧方式 快速温度型：碳化氢类燃料过浓时。 如何降低？ 3.4 气体燃料的燃烧 控制温度型NOx排放的措施（本质：降低燃烧温度） 1）分段燃烧 —— 燃烧火焰温度峰值、平均值均降低。 2）烟气再循环（低温烟气） —— 降低炉膛的温度。 3）设计新型燃烧器 4）催化燃烧 ——添加催化剂，使燃烧反应温度降低。 作业： 3-1 常用的射流混合方式有哪些？并简述各自的定义和特点。 3-2 火焰传播方式有哪几种？层流火焰传播速度的影响因素有哪些？ 3-3 某油燃料收到基下各成分为：Car — 85.21%，Har —9.7%，Oar — 2.0%，Sar — 1.92%，Mar — 1.05%，Nar — 0.1%，Aar — 0.02%，过量空气系数α =1.1，求标准状态下完全燃烧1kg该种燃料所需的实际空气量（m3/kg）？燃烧所产生的实际烟气量（m3/kg）？ 3-4 某种气体燃料其组成成分的体积分数为： H2— 48.0%，CO — 20.0%，CH4 —13.0%，C3H6 — 1.7 %，N2 — 12.0%，O2 — 0.8%，CO2 — 4.0%，H2S — 0.5，过量空气系数α =1.05，求标准状态下完全燃烧1m3该种燃料所需实际空气量？燃烧所产生的实际烟气量？ 作业： 3-5 影响雾化质量的因素有哪些？ 3-6 简述配风原则及组织燃烧的方式。 3-7 气体燃料燃烧的分类及各自的特点是什么？ 3-8 气体燃料强化燃烧的途径有哪些？ 3-9 控制温度型NOx排放的措施有哪些？ 3.2 燃烧计算 热量计温度 理论燃烧温度 考虑化学不完全燃烧而损失的热量： 影响因素 ① 热值 ② 过量空气系数（在保证完全燃烧情况下，尽可能取低的过量 空气系数。） ③ 预热（燃料、空气） 3.3 油的燃烧 一．油的燃烧过程与特点 1.燃烧方式 预蒸发型：燃料进入燃烧室前先蒸发为油蒸气，再与空气混和进入燃烧室中燃烧。（如：汽油机装汽化器；燃气轮机中的蒸发管） 喷雾型：通过雾化器雾化成细小液滴（50～200μm），在燃烧室中边蒸发、边混和、边燃烧。火焰面离开液滴表面有一定距离。（如：柴油机；燃油锅炉） 3.3 油的燃烧 2.喷雾型燃烧的物理模型——图3-46 预蒸发型气体燃烧（部分预混火焰） ：雾化液滴很细、介质温度高、喷嘴与火焰稳定区距离长。液滴进入火焰区前全部蒸发完，再与空气混合燃烧，类似于气相燃烧。 液滴群扩散燃烧：雾化颗粒大，周围介质温度低，火焰包裹着液滴。 复合燃烧：小液滴在进入火焰区前完全蒸发，大液滴未蒸发完，形成液滴的全包火焰，即呈液滴扩散燃烧。 部分预蒸发型气体燃烧+液滴蒸发：液滴在进入火焰区前完全蒸发，大液滴未蒸发完，但已很小，只有蒸发。 3.3 油的燃烧 3.油燃烧过程（5个阶段） 雾化、蒸发、扩散混和、着火、燃烧 物理过程 直接影响燃烧的稳定性，是否完全燃烧 单一液滴燃烧遵循规律 ——直径平方直线规律 3.3 油的燃烧 二．油的雾化 1.雾化原理：外力（冲击力）与内力（摩擦力）相互作用过程，外力内力时，液流就破碎为小颗粒。 1）液体由喷嘴流出时形成流股； 2）由于流体的初始紊乱和空气对液流的作用，使液体表面发生弯曲波动； 3）在空气压力作用下，产生流体薄膜； 4）靠表面张力作用，薄膜分裂成颗粒； 5）颗粒的继续碎裂； 6）颗粒互相