桩板一墙工法.docVIP

公路工程工法 桩 板 墙 工 法 武警交通六支队云南盐津项目部 2012年6月21日 桩板墙工法 我国国土辽阔，丘陵和山区占有相当部分，山区公路、铁路数量众多。由于雨水冲刷，山体结构破碎、裸露等种种原因，边坡坍塌、滑坡等情况时有发生，严重危害到公路、铁路的行车安全，同时造成水土流失，破坏自然坏境。为预防和整治公路、铁路路堑边坡坍滑危害，需采用边坡防护施工。 自抗滑桩出现以后，桩板挡土墙便应运而生。桩板墙是一种新型支挡结构，其通过将桩插入地面（带）以下的稳定地层中作为主要承力构件。桩间安装挡土板，利用挡土板挡护墙后填土并通过挡土板将荷载传递至桩身的支挡结构。桩板墙是通过桩板墙强大的抗滑能力来抵抗墙后土体的推力，从而起到很好的支挡效果。 桩板墙适用滑坡地段，也可应用在高陡的岩土边坡中，地面横坡陡峻、地形复杂、山高谷深的地区，常规的挡墙和边坡设计无法解决，若采用桥梁通过，纵坡超标。本着节约工程投资，缩短施工工期，减少土石方的开挖量，减少工程隐患，增加安全性，且桩板墙抗滑能力强，圬工量小、桩位布置灵活、施工方便、施工影响范围小故采用桩板墙施工。具体施工方法如下： 一.施工准备 1、平整场地，清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加必要的保护设施 ，铲除松软的图层并夯实。 2、施测墩台十字线。定出桩孔位置，设置护桩并记录，经常检查核对。 3、每个孔桩开挖前，将孔位四