理货业务第三章.pptVIP

理货人员在理残过程中的要求： 分清工残和原残，剔除残损货物； 确定原残货物在舱内的积载位置，数字和残损状况，编制现场记录，船方签字； 确定工残货物的数字和残损状况，编制现场记录，取得港方签字； 根据原残现场记录，由理货长编制货物残损单，取得大副或或船长签字； 出口货物发生残损是，原则不能上船，应由发货人换货或整修，如果发货人不换货或按要求整修，理货人员对货物外表状况要如实批注在装货单上； 进口货物理残方法有两种，一种是随时通知船方验看；另一种是集中验看，但最后都要编制现场记录，取得船方签字后再卸下货物。 进口货物理残时，未经理货人员确认而卸下的残损货物，原则上按工残处理，除非有明显的原残痕迹如水渍、锈蚀等等。对于卸货过程中造成的工残，一定要取得责任者的签字认可，如责任者拒不签认，必须将具体情况记录在理货记录本上备查。 货物发生轻微包装破损，并且判断不可能危及货物质量和数量时，可不作为残损货物处理。 残损货物的造成原因 货物包装不固或包装质量不符合要求； 货物本身潜在的缺陷和自然热性； 承运人的职责疏忽； 船舶发生海事； 装卸作业不当； 气象原因。 第四章 常见的货物残损 渍损（stai