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2014年将有那些大佬进驻郑州航空港区？2014年1月16日，河南省两会召开。根据部署，2014年河南省的首要工作就是全面推进港区建设。回想一下，港区被国务院正式批复后，瞬间成为了郑州几个区域内的“高大上”，成为省政府、市政府对外推介和宣传的重点。今天我们就来和大家聊一聊港区，港区现在有什么，将来有什么，未来发展前景如何？下图为郑州航空港经济综合实验区地图编制规划范围西至京港澳高速，北至双湖大道（郑民高速南侧约2公里），东至S223改线（新107国道东侧约6公里），南至炎黄大道；面积约415平方公里，其中郑州市范围约350平方公里，开封市尉氏县约65平方公里。首先我们从政策方面进入，一个区域有没有发展前景关键看政府是否支持，没有政府的大力投入，区域规划在好也只能望梅止渴。从港区获批以来，我们可以看到国家、省政府和市政府对港区的大力投入，港区的发展只是一个时间问题。国家发改委：需要国家层面给予帮助，特别是给予必要的政策支持，包括金融、土地管理、服务外包、重大项目安排等方面，财税政策也将是我们下一步研究的重点。省国税局：5项税收管理权限直接下放至港区国税局。其中实验区内企业所得税减免优惠项目备案的市级权限，全部下放至郑州航空港区国税局；属于省局备案权限的，由港区国税局直接上报省局。省商务厅：航空港区将可直接审批外商投资项目。省政府：81项政策支持，其中“3年内地方收入无须上交”、“将实验区基础设施建设项目纳入省重点项目管理”“航空港区知识产权可按70%入股”“港区的外来务工人员与同城职工享有同样的社会保障等待遇”等。市政府：将“住房保障、市场监管、房地产开发、物业管理、房屋租赁、房屋安全、房地产行政执法、房屋产权登记发证、房屋维修资金管理”等房地产管理权限和管理职能委托航空港区实施。市工商局：放宽航空港区企业登记条件，登记由15天缩短为3天，年检变为企业年报备案。2013年航空港区要重点做四件大事。1.机场二期工程还要再提速。要按照2015年全部建成的要求倒排工期，对机场二期工程进行量化衡量、督促检查，投资额完成70亿元至80亿元。2.要完成机场客货运吞吐量“1435”目标，即客运要达到1400万人次，货运要达到35万吨，力争货运量进入全国前十名。3.今年要实施投资倍增计划。去年航空港区完成投资200亿元，今年在抓好在建项目的基础上，力争开工建设重大项目100个以上，完成投资400亿元以上。4.大力开展招商引资。其中要突出招大引强选优，力争新签约重大项目50个以上，总投资超过1500亿元，智能手机产能达到1.5亿部，引进1~2家知名物流集成商。讲完政策的支持，我们来看一下港区现在的发展和未来的规划港区规划热土郑州富士康提到港区，不得不提的是富士康，富士康对港区的带动是我们现在就能看见的，因为富士康，带动了周边房地产的火热开发，围绕富士康有太多已建成和在建的住宅、商业、娱乐等配套设施。此外，富士康员工现已达到30万人，为区域带来了巨大的人流量。绿地集团投资400亿建郑州空港大都会据了解，郑州航空港经济综合实验区郑州空港大都会项目，初步选址在郑州航空港经济综合实验区北部城市综合服务区（南水北调干渠以东，万三公路生态廊道以西区域），项目占地3至5平方公里（约4500至7500亩），总建筑体量约800万平方米，项目总投资约400亿元人民币，建设周期约5年。万科港区拿地2013年11月份万科美景置业以起始价拿的港区7宗住宅用地，占地273.84亩，不过据传万科在港区储备的土地不止这些，面积或将达到2000余余亩。地铁2号线南延至航空港地铁2号线将向南延伸至郑州机场，该线路具体走向为，沿龙湖镇内的老107国道、泰山路、华南城大道以及航空港区内的郑港三路、郑港四街敷设，线路全长约42.1公里，设车站18个，车辆段一座，平均站间距为2.2公里。其中，高架线长约16.3公里，地下线长约25.8公里。该项目总投资估算额约为196亿元。目前，该项目已经开始前期的勘察设计招标工作，开工日期及竣工日期还未确定。 “菜鸟网络”项目正式落户港区占地2000亩地，投资10亿以上。将打造新型物流仓储及电商产业集聚园区、多式联运转运基地、保税物流基地、电商产业园4个项目。机场二期工程项目全面开工郑州机场二期工程建设工期为3.5年，工程投资额约为154亿元。二期工程完全建成以后，以2020年为目标年，建成后可满足旅客吞吐量2900万人次，飞机起降量23.6万架次，货邮吞吐量可以解决50万吨，可保障目前世界最大客用飞机空客A380机型满载起降。航空港区智能终端产业园开园位于该区的智能终端（手机）产业园已正式投用，截至目前，航空港实验区已与北京天宇朗通通信有限公司、上海中兴通讯技术有限公司、深圳创维无线技术有限公司等12家手机制造企业签约，项目总投资额65亿元，预计达产后