钢拱肋拱脚预应力张拉施工方案.docVIP

钢拱肋拱脚预应力张拉施工方案 一、编制依据 1、《火星北路浏阳河大桥主桥工程施工图》 2、《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 3、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80-2004 二、工程概况 本浏阳河桥主桥采用单跨中承式双肋钢箱悬链线无铰拱，计算跨径138m，高34.5m，矢跨比1/4，拱轴系数：m=1.347。主拱圈采用钢箱断面，顶板和底板宽度均为2.11m，箱宽2m，拱脚断面拱箱高度3.6m，拱顶断面拱箱高度2.6m，高度采用以水平坐标X轴的二次抛物线变化。在主拱肋安装过程中，拱脚为铰结。待主拱肋合拢后，在钢箱内浇注砼并张拉预应力钢绞线，主拱肋在合拢后的两铰拱状态变为无铰拱状态。 三、施工组织 本浏阳河大桥主桥钢拱箱拱脚预应力张拉工程，是采用单向预应力体系，按钢铰线的股数有9孔、7孔两种，张拉形式为一端张拉，采用的锚具有OVM15-9（15-9P） 、OVM15-7（15-7P）两种系列，预应力管道为Φ90mm金属波纹管和Φ108x7钢管两种类型。 1、预应力束及波纹管施工 a、预应力筋的下料 钢铰线在下料时应进行预拉，以减少钢铰线的构造变形和应力松驰损失，采取砂轮切割下料，下料时必须在切割口两侧5cm处先用扎丝绑好，然后切割。 通长钢铰线待箱梁砼达到50%强度后，直接在箱梁上进行下料；其余钢铰线均安排在地面，下料后随即编束，由人工抬到箱梁支架上穿束。