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地形对交通运输的影响 成都平原最主要的农业部门是什么? 因地制宜发展农业 平原种植业为主 山区梯田 立体农业 林牧业 山区内部也要因地制宜 区别海拔高低 坡度陡缓 纬度位置 湿度大小等 聚落(城市) 地形影响城市的 规模、数量及其空间形态 。 山区城市多分布在 河谷或盆地 ,多为 条带 状 平原城市不受地形限制,多集中团块状 A 四川丘陵 成都平原 川西高原 川西山地 山区农业和平原农业在哪些方面是有差异的? 山区农业和平原农业在哪些方面有差异? 生产条件不同 (坡度,海拔,土壤,灌溉条件等) 生产结构不同 产品种类不同 容易产生的环境问题不同 平原-----耕作业为主 山区-----林牧耕多种经营 平原-----粮作为主 山区-----林果牧粮等多种产品 平原-----洪涝灾害 山区-----水土流失 地形 人类 活动 资源开发 灾害防治 农业 交通 聚落、商业 平原区---------------------山区 生产条件(坡度,土壤,海拔,灌溉) 生产方式(结构) 易出现问题(洪涝,水土流失) 线网密度 线路走向(总长度,工程量,造价) 施工难度,技术难度 ---------设计发展规划 ---------设计发展规划 大家听课辛苦了 谢谢大家! 若你是新任汶川映秀镇的镇长, 根据当地的环境和 资源特点,你将努力抓好哪些 方面的工作,使经济恢复活力 并能够可持续发展? A 加强基础设施建设(道路) B 合理开发当地优势资源(旅游业,水电建设, 林果及其加工,建材 ) C 生态保护(保林造林,经济林,果树,茶树) 地形 人类 活动 资源开发 灾害防治 农业 交通 聚落 城市 商业 平原区---------------------山区 生产条件(坡度,土壤,海拔,灌溉) 生产方式(结构) 易出现问题(洪涝,水土流失) 数量,规模,分布格局 空间形态 线网密度 线路走向(总长度,工程量,造价) 施工难度,技术难度 ---------设计发展规划 ---------设计发展规划 映秀位置图 就此推理 四川聚落(城市)分布大势应该具有什么特点? 盆地内---人口密度大---聚落数量多,规模大 山地区 高原区---人口密度小---聚落数量少,规模小 丘陵区 比较山区和平原乡村聚落密度、规模、分布的差异 平原聚落密度较大,规模较大, 分布受地形限制较小 山区聚落相对分散,规模较小, 受地形限制,多分布在河谷低地或盆地 成都平原 丘陵区 汶川 比较成都(平原) 汶川(山区) 城市空间形态有什么差异? 说说其与地形的关系。 平原城市---多集中团块状 地形平坦开阔有利于建筑 山区城市---多呈条带状 受地形限制沿河谷低地发展 成都 * * 说说四川省地形特征 从哪些方面 说呢? 类型 海拔 分布大势 特殊地貌 地势西高东低,跨一二两级阶梯, 西部是高原山地,东部是盆地丘陵 “山脉面积广大, 对各项经济活动十分不利” 对四川省地形的评语 你认同吗? 山区不利交通运输、耕作、 建筑(商业聚落)等。 生态较脆弱; 但可提供林果、矿产、水能和旅游资源等 ? ? 落差大 水量大 ? 旅 游 资 源 之 九 寨 -- 黄 龙 峨眉山佛光 乐山大佛 峨眉山猴子 旅游资源 之 峨 眉 — 乐 山 峨眉山金顶 旅 游 资 源 之 国宝熊猫 旅游资源 之 都 江 堰 旅游资源 之 古 今 名 胜 山区---自然景观为主--- 山水 平原---人文景观为主--- 建筑 山区和平原旅游资源在类型上有什么不同? 据图描述四川交通运输网的分布特征,说说成因 2。地形:东部盆地平原坡度小,施工难度小 需求量:东部盆地平原人口密集,经济发达, 对交通运输的需求量大 地形不同,对交通运输线的影响不同 影 响 了 什 么 ? 密度 1。东密西疏,以成都为中心放射成网。 川西公路的一段 地形不同,对交通运输线的影响不同 影 响 了 什 么 ? 成都附近的高速公路一段 走向 总长度 造价 地形不同,对交通运输线的影响不同 影 响 了 什 么 ? 剑门蜀道 施工难度 技术要求 106 170-- 200 45 11--12 山区 0 60--70 24 3--5 平原 隧道 造价 桥梁 土石方 地形类
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