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中国18个铁路局简介 1.北京铁路局 所辖铁路分布在北京、天津市和河北、山西省及河南、山东省部分地区。管内铁路与秦皇岛、京唐、天津、黄骅港形成路港联运,是山西、内蒙古煤炭出口的重要港口。 管内铁路干线21条。京山线在龙家营至山海关站间(下行)437.930公里处、秦沈线在秦皇岛至山海关站间12.450公里处、锦承线在平泉至杨树岭站间339.400公里处、京通线在隆化至汤头沟站间244.565公里处与沈阳铁路局交界;京沪线在德州至于官屯站间237.674公里处、京九线在临西至清河城站间372.777公里处与济南铁路局交界;京广线在柏庄至安阳站间64.500公里处、邯长线在北舍至长治北站间215.500公里处、邯济线在贾镇至堂邑站间127.000公里处、太焦线在大平至夏店站间190.800公里处、南同蒲线在风陵渡至港口站间849.500公里处、侯月线在端氏至嘉峰站间147.300公里处、侯西线在禹门口至下峪口站间76.173公里处与太原局交界。 营业里程7450.4公里,全部为内燃、电气化牵引线路,其中:双线铁路4386.2公里,电气化铁路2933.5公里。线路延展长度19460.4公里,其中正线12200.6公里。桥梁7091座、总长433216米。隧道及明峒739座、总长444822米,道岔24094组。配属机车2546台,其中:内燃机车1694台、电力机车846台。配属客车4645辆。车站737个,其中:特等站9个、一等站40个、二等站76个、三等站150个。电气集中车站679个,非电气集中车站128个;自动闭塞线路4432公里,半自动闭塞线路3371公里。固定资产原值929.3亿元。 辖北京、天津、石家庄3个铁路办事处及北京铁路建设集团有限公司,北京铁路局工电重点维修处,北京铁路工业总公司,北京铁路公安局共7个路局所属单位以及北京铁路局客运公司。路局直属和基层行政单位441个。职工总数354480人,其中女职工69709人。干部总数71208人,其中:高级技术职务2470人,中级技术职务16682人。工人288891人,高级技师79人,技师1924人。路局客运公司2002年9月28日成立,至11月28日,5个客运分公司全部成立。全局职工平均收入18106元. 中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2006年度中国企业500强排名中名列78,2007年度中国企业500强排名中名列87。 2.沈阳铁路局 位于东北铁路网的中南部,南与北京铁路局相依、北与哈尔滨局相邻、东与朝鲜铁路相接。管辖范围以沈阳枢纽为中心,南起长大线起点大连站,北至哈长线新陈山—陶赖昭间119.9公里、拉宾线五常—杜家间120.9公里、通让线太阳升—立志间335.0公里、平齐线街基—泰来间450.0公里与哈尔滨铁路局分界。东起长图线图们江国际铁路大桥529.4公里、梅集线终点250.8公里,西至京通线河洛营—隆化间244.6公里、锦承线榆树林—平泉间335.0公里处与北京铁路局分界。东南起自沈丹线丹东鸭绿江大桥254.4公里处与朝鲜铁路接轨。西北至内蒙古自治区白阿线阿尔山354.7公里、通霍线终点416.6公里。东北起自牡图线鹿道—斗沟子间146.3公里,西南至京山线山海关站外437.9公里处与北京铁路局分界。 线路东西长1216公里,南北长822公里,营业里程8809.2公里(不含秦沈客运专线404公里)。管辖线路跨及辽宁、吉林省的全部,内蒙古自治区东南部,黑龙江省南部,河北省东北部分地区,其中:分布在辽宁省境内3565.2公里,吉林省境内3376.0公里,内蒙古自治区境内1601.7公里,河北省境内157.7公里,黑龙江省境内108.6公里。经济吸引区占地面积60多万平方公里,总人口7500余万。 管内干线34条,支线22条,联络线57条。管内线路总延展长度17173公里,其中正线10882.3公里,道岔20740组,桥梁4994座、23509延长米,隧道238座、129934延长米。机车配属1710台,其中,内燃机车1545台,电力机车162台,蒸汽机车3台。通信信号设备:自动闭塞1326公里,半自动闭塞6949.9公里。电气集中车站691个,非集中车站129个,计算机联锁车站、场47个。固定资产原值642.132亿元,净值402.47亿元。下属车站853个,其中特等站5个(长春、沈阳、沈阳南、沈阳北、山海关),一等站26个,二等站38个,三等站143个,四等站564个,五等站77个。车务段34个,支线公司9个,机务段24个,车辆段25个,工务段31个,电务段18个。 全局职工总数336888人,其中,长期职工334376人,临时职工2512人,在岗职工305921人(其中,女职工71124人)。干
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