基于单片机的智能交通灯控制系统【参考】.docxVIP

学号：201110231062上海海事大学本科生毕业设计（论文）基于单片机的智能交通灯控制系统设计学院：物流工程学院专业：电气工程及其自动化班级：电气112班姓名：王志刚指导教师：李妮娜完成日期： 年 月 日承诺书本人郑重承诺：所呈交的毕业论文“基于单片机的智能交通灯控制系统设计”是在导师的指导下，严格按照学校和学院的有关规定由本人独立完成。文中所引用的观点和参考资料均已标注并加以注释。论文研究过程中不存在抄袭他人研究成果和伪造相关数据等行为。如若出现任何侵犯他人知识产权等问题，本人愿意承担相关法律责任。承诺人（签名）：______________ 日期： 年 月 日摘 要由于交通路口不同时刻车流量的大小是不确定的,而交通灯系统采用的是固定时间的控制方法,所以经常会造成道路有效利用时间的浪费,出现空等、道路拥堵等现象,影响了道路的畅通,因此改善交通灯控制系统，使其适应目前的交通状况，成为当前交通事业的热点。针对传统的交通灯存在不能根据车流量的大小自动调整红绿灯时长的缺陷以及单片机性能日趋强大和稳定的特点，提出以单片机为控制核心的智能交通控制系统的设计。关键词：智能控制，交通灯，单片机AbstractDue to the traffic intersection at every moment the size of the traffic flow is uncertain, and the system of traffic light is fixed time control method, so often caused the road to effective use of time waste, null, road congestion and other phenomenon, affecting the smooth road. Therefore, to improve the traffic lights control system, which can adapt to the current traffic conditions, has become the focus of the current transportation. Since the traditional traffic light has not according to the size of the traffic flow to adjust the traffic lights when the length of defects and the performance of the one chip computer has become more and more powerful and stable, and put forward to MCU as the control core of the intelligent traffic control system design.Key words：Intelligent control，Traffic lights，SCM目 录第一章、引言11.1智能交通灯研究的背景和意义11.2国内外交通灯现状11.3设计任务和要求1第二章 方案总体设计22.1显示时间方案的选择22.2按键方案的选择22.3输入方案22.4编程语言选择方案22.5总体设计方案3第三章 硬件设计43.1单片机最小系统43.1.1 STC89C52单片机特性参数43.1.2 STC89C52RC主要引脚功能53.1.3 STC89C52RC的中断源53.1.4 时钟电路63.1.5 复位电路63.2数码管显示电路63.3车流量检测模拟电路83.4红绿灯显示电路93.5总体电路的设计10第四章 软件设计114.1KEIL C51软件简介114.2程序流程图114.2.1主程序流程图114.2.2数码管显示子程序流程图124.2.3按键检测流程图134.3部分程序介绍144.3.1初始化程序144.3.2数码管与发光二极管点亮程序154.3.3黄灯闪烁程序154.3.4延时函数程序164.3.5车流量按键模拟程序164.4单片机理论基础知识174.4.1定时器原理174.4.2中断原理174.4.3软件延时原理18第五章、实物模拟与实现185.1德飞莱单片机开发板简介185.2实物的模拟与实现19第六章、设计总结21参考文献22附录（源程序清单）23第一章、引言交通在人们的日常生活中的地位是十分重要的，良好的交通会给人们的生活带来很大的方便。智能交通灯控制系统的出现和使用与重修一条额外的公路相比起来不管是在经济上还是在道路使用效率上都能收到颇好的效益，它的出现更