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中国企业如何编写成功的营运计划书营运计划最抽象的要领是在香港招商会议上传播开的，美国作者参加了会议。那时营运计划是按普通读者的观点--即生产者的观点写的。他们用鲜明的术语和很长的篇幅描述计划中的产品或服务的基本技术和创造性，但是他们却忽视了最重要的读者--那些赋于风险企业以金融活力的市场、融资预测和投资者。如果营运计划不确定公司的潜在客户真正需要哪种服务或产品，哪种服务或产品最有利可图（这是因为忽视对这些问题严密地考察造成的），那么他们就对市场可能需要某些服务和产品的可能性视而不见，而未列入计划范围之内。此外，大多数中国人的计划没有指明新股票的价格，或可能给投资者的百分比。当涉及到投资者的前途时往往是很重要的，因为对于一种新的风险企业来讲，支持者寻求的资本年综合回报率至少为40%到60%。期望20%的销售和利润增长率不可能保证必要的回报，除非发现人大量抛售公司的股票。事实上，高层管理人员只考虑他们自己的前途--包括新公司的服务、组织及设想的结果。由于他们没有令人信服地说明为什么潜在的顾客应当购买这些服务，投资者如何获得充分的回报（或何时及怎样能兑现），因此他们的营运计划就在可靠性上卡壳了，而且这对于提高所需投资基金是很必要的。CGI（中环国际有限公司）的负责人在营运计划的评估、组织及考察报告和投资者的反应方面具有很多经验。我们认为营运计划必须令人信服地涉及市场营销、财务预测