国际货物运输与保险第六章国际多式联运分解.ppt

章节结构 第一节 国际多式联运概述 第二节 国际多式联运经营人 第三节 国际多式联运责任 第四节 国际多式联运方式 第五节 国际多式联运单证 小结 6.1 国际多式联运概述 案例思考 匈牙利某贸易公司与温州进出口公司签订童装出口协议，随后温州进出口公司以委托人身份将货物装入一40’集装箱交由中国香港某公司出运，获得全程多式联运提单。该清洁提单表明接货地为厦门，装货港为香港，卸货港为布达佩斯。货抵香港后，被换装到航运公司的船上，并签发目的港为科波尔，收货人为香港公司的不可转让的海运提单。货到科波尔港后，由铁路运达布达佩斯。匈牙利贸易公司提货时发现集装箱内无货，随后将香港公司告上法庭。 6.1 国际多式联运概述 一、什么是国际多式联运？ 国际多式联运是以集装箱为媒介，把公路、铁路、水路和航空等传统的运输方式有机地结合起来，组成一个综合连贯的运输系统， 以便更好地实现“门到门”运 输，为货主提供经济、合理、 迅速、安全、便捷的运输服务 海运在国际多式联运中占据 主导地位 6.1 国际多式联运概述 二、国际多式联运的特征 1、必须有一份多式联运合同 2、必须使用一张全程的多式联运单证 3、必须是至少两种不同运输方式的连贯运输 4、必须是国际间的货物运输 5、必须由一个多式联运经营人对全程运输负总责 6、必须执行全程单一运费费率 概括起来就是： 6.1 国际多式联运概述 思