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- 2016-12-22 发布于重庆
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CAN总线测控技术 第4章 CAN 总 线 4.1 概述 4.2 CAN的的物理层 4.3 CAN协议规范 4.4 典型CAN总线器件及应用 4.1 概述 4.1.1 CAN工作原理、特点 4.1.2 发展背景及应用情况 4.1.3 一个典型的工程实例 4.1概述 CAN 最初出现在汽车工业中,80年代由德国Bosch公司最先提出。最初动机是为了解决现代汽车中庞大的电子控制装置之间的通讯,减少不断增加的信号线。 1993年CAN 成为国际标准ISO11898(高速应用)和ISO11519(低速应用)。 CAN的规范从CAN 1.2 规范(标准格式)发展为兼容CAN 1.2 规范的CAN2.0规范(CAN2.0A为标准格式,CAN2.0B为扩展格式),目前应用的CAN器件大多符合CAN2.0规范。 4.1.2 CAN的发展背景及其应用情况 1. CAN的起源 现代社会对汽车的要求不断提高,这些要求包括:极高的主动安全性和被动安全性;乘坐的舒适性;驾驶与使用的便捷和人性化;尤其是低排放和低油耗的要求等。 在汽车设计中运用微处理器及其电控技术是满足这些要求的最好方法,而且已经得到了广泛的运用。目前这些系统有:ABS(防抱系统)、EBD(制动力分配系统)、EMS(发动机管理系统)、多功能数字化仪表、主动悬架、导航系统、电子防盗
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