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国际贸易实务练习二 一、名词解释（如系英文，请先译成中文） 1．海运提单(Bill of Lading) 　2．班轮运输　　3．空白抬头、空白背书提单 4．清洁提单和不清洁提单5．共同海损　6．仓至仓条款 二、单选题 1.在国际贸易中，海运提单的签发日期是表示（ ）。 Ａ.货物开始装船的日期　　 Ｂ.货物已装船完毕的日期 Ｃ.装载船只到达装运港口的日期　　 D.以上都不正确 2.必须经过背书才能转让的提单是（ ）。 Ａ．记名提单　　Ｂ．不记名提单　　Ｃ．指示提单 D.来人抬头提单 3.班轮运输的运费应该（ ）。 A.包括装卸费，但不计滞期、速遣费 B.包括装卸费，但应计滞期、速遣费 C.包括卸货费和应计滞期费，不计速遣费 D.包括装卸费和应计速遣费，不计滞期、 4．在国际贸易中，少量货物或杂货，通常采用的运输方式是( ) A．定程租船 B．定期租船 C．班轮运输． D．航空运输 5．班轮运价表中的“W”表示( ) A．按货物的体积计收运费 B．按货物的净重计收运费 C．按商品价格计收运费 D．按货物的毛重计收运费 6．班轮公司在承运矿石、煤炭等货价较低、运量较大的货物时通常用来计算运费的方法是( ) A．按商品的实际重量 B．按货物的重量或体积 C.按商品价格 D．由货主和船公司临时议定 7.如贸易合同和信用证中明确规定了分批数量，只要其中任何一批没有按时、按量装运，则( ) A．只有本批失效 B.本批和以后各批均告失效 C．本批仍然有效，以后各批试销 D．本批和以后各批均不失效 8．按惯例，速遣费一般为滞期费的( ) A．30％ B．50％ C．80％ D．100％ 9．海运提单体现了( ) A．承运人和托运人之间的关系 B．承运人和买方的关系 C．买卖双方之间的关系 D．承运人和保险公司之间的关系 10．根据货物是否已装船，海运提单分为( ) A．清洁提单和不清洁提单 B．已装船提单和备运提单 C. 记名提单和不记名提单 D．直达提单和转船提单 11．根据提单上有无对货物外表状况的不良批注，提单可分为( ) A．清洁提单和不清洁提单 B．已装船提单和备运提单 C．记名提单和不记名提单 D．舱面提单和过期提单 12．根据海运提单收货人抬头的不同，提单可分为( ) A．清洁提单和不清洁提单 B．已装船提单和备运提单 C.记名提单、不记名提单和指示提单 D．直达提单和联运提单 13．在结算中，银行通常不接受的提单是( ) A．记名提单 B．不记名提单 C．不清洁提单 D．指示提单 14．国际多式联运的产生基础是( ) A．集装箱运输 B．托盘运输 C，邮包运输 D．航空运输 15．当贸易术语采用CIF时，海运提单对运费的表示应为( )。 A．Freight Prepaid B．Freight Collect C. Freight Prepayable D．Freight Unpaid 16．国际多式联合运输是以至少两种不同的运输方式将货物 从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输，它由( )。 A．一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收 ， B．一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收 C．全程运输方式的经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收 D．多种运输方式，分别经营，分别计费 17．国际贸易中最主要的运输方式是( )。 A．航空运输 B．铁路运输 C．海洋运输 Ｄ．公路运输 18．某轮船在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货全部焚毁，乙批货为棉织被单，全部遭水浸，B舱货也全遭水浸，因此（ ）。 Ａ．A舱乙批货与B舱货都属单独海损　Ｂ．A舱乙批货属共同海损，B舱货属单独海损 Ｃ．A舱乙批货与B舱货都属共同海损　Ｄ．A舱乙批货属单独海损，B舱货属共同海损 19．仓至仓条款是（ ）。 A.承运人负责运输责任起讫的条款 B.保险人负责保险责任起讫的条款 C.出口人负责交货责任起讫的条款 D.卖方负责交货责任起讫的条款 20．下列危险中属于自然灾害的是( ) A．海啸 B．触礁 C.失踪 D.失火 21．下列危险中属于意外事故的是( ) A．火山