轨道车司机高级工考试试卷2..docVIP

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  • 2016-12-22 发布于重庆
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职业技能鉴定、职业技能竞赛 轨道车司机高级工[1]理论考试试卷() 注意事项:1.答卷前将装订线左边的项目填写清楚。      2.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔,不许用铅笔或红笔 。      3.本份试卷共 2 道大题,满分 100 分,考试时间 分钟。 一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内;每题 分,共 分) 1.控制液压系统中油液流动方向或液流的通断的是( )。 (A) 方向阀(B) 调压阀(C) 减压阀(D) 溢流阀 2.半自动闭塞区段出站色灯信号机显示( ),准许列车由车站出发,开往次要线路。 (A) 一个绿色灯光 (B) 一个黄色灯光(C) 两个绿色灯光 (D) 一个绿色灯光和一个黄色灯光 3.在调车事故中,以冲突、脱轨、挤道岔三项事故件数最多,通称调车( )。 (A) 一般事故(B) 事故(C) 一般B类事故(D) 惯性事故 4.铁路交通事故调查报告应包括( )的认定以及对事故责任者的处理建议。 (A) 事故责任(B) 事故等级(C) 事故性质(D) 事故处理 5.基础制的轴称为基准轴,基轴只有下偏差,而上偏差为零,称为( )制。 (A) 基轴配合(B) 过盈配合(C) 轴孔配合(D) 轮轴配合 6.进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。 (A) 一个绿色灯光 (B) 一个黄色灯光(C) 两个黄色灯光 (D) 一个绿色灯光和一个黄色灯光 7.轨距是钢轨头部踏面下( )范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 (A) 14 mm (B) 15 mm (C) 16 mm (D) 17 mm 8.液压马达的排量是指马达每旋转一周所排出( )提及的实际值。 (A) 流量(B) 功能(C) 液体(D) 油量 9.列车超速防护系统由车载信号和( )设备构成,必须符合故障导向安全的原则。 (A) 地面信号 (B) 机车信号 (C) 设备信号 (D) 通过信号 10.进路信号机以显示( )为定位。 (A) 绿色灯光 (B) 黄色灯光(C) 停车信号 (D) 两个黄色灯光 11.当列车管无风压或风压低时,总风缸气体向列车管呈( )。 (A) 半给风位(B) 停止给风位(C) 直通风位(D) 全给风位 12.6-Q-195型新蓄电池充电电流,第二阶段电流是( )。 (A) 13V(B) 7V(C) 13A(D) 7A 13.列车按施工特定行车办法办理时,引导接车并正线通过,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过( )60km/h速度进站。 (A) 15 km/h (B) 20 km/h (C) 40 km/h (D) 60 km/h 14.轨道车制动部件缓解阀校验周期是( )。 (A) 12个月(B) 10个月(C) 6个月(D) 3个月 15.车站行车室内一切电话中断时,双线行车按( )。 (A) 书面联络法 (B) 按时间间隔法(C) 路票行车法 (D) 自动闭塞法 16.自动闭塞的通过信号机以显示( )为定位。 (A) 一个绿色一个黄色灯光 (B) 黄色灯光(C) 停车信号 (D) 进行信号 17.反映零件的( )或相互位置上的误差称为形状误差和位置误差,简称为形位误差。 (A) 几何形态(B) 几何形状(C) 外部形态(D) 外部形状 18.轨道车离合器分离轴承润滑油是( )。 (A) 锂基脂(B) 3号锂基脂(C) 钙基脂(D) HC-11机油 19.列车推进运行限制速度为( )。 (A) 45 km/h (B) 30 km/h (C) 25 km/h (D) 20 km/h 20.空车的质量与重车的质量相差很大,因此制动时所需要的闸瓦压力、( )是不一样的。 (A) 制动力(B) 制动距离(C) 减压量(D) 制动 21.轨道车变速箱操纵各点润滑油是( )。 (A) 锂基脂(B) 3号锂基脂(C) 钙基脂(D) HC-11机油 22.作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端各( )处。 (A) 1 000 m (B) 20 m (C) 50 m (D) 500 m~1 000 m 23.( )加热表面淬火的淬硬层深度一般为2~6mm。 (A) 中频(B) 高频(C) 感应(D) 火焰 24.线路坡度超过( ),长度为5km及以上的为长大下坡道。 (A) 6‰ (B) 8‰ (C) 10‰ (D) 12

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