天津沿海高速收费系统.docVIP

沿海高速公路收费系统 作者:尹瑞晨 专业:交通安全与智能控制 学历:大专 基本信息 途径路段 如图：沿津滨高速/S3行驶27.5公里（经天津收费站，滨海收费站），进入G103。沿G103行驶8.4公里，稍后向右转走匝道，行驶78米进入临港路。沿临港路行驶0.7公里，进入海滨高速/S11. 沿海滨高速/S11行驶40.8公里（经涧河收费站），进入沿海高速。沿沿海高速行驶149.9公里从南戴河出口离开（经南戴河收费站）。 摘要 收费采用半自动收费方式，即人工判别车型、计算机计费、人工收费、计算机控制车道设备、计算机管理、闭路电视监视的收费方式。收费系统由计算机管理子系统、CCTV闭路监控子系统、有线对讲子系统、紧急报警子系统和电源子系统等构成。收费采用开放式收费制式，即所有车辆通过收费站按车型的不同区别收费。收费采用半自动收费方式，即人工判别车型、计算机计费、人工收费、计算机控制车道设备、计算机管理、闭路电视监视的收费方式。系统以实用、可靠为目标，同时力求界面友好、操作简便，减少交通延误1)? 通行费征收功能:在保证车辆安全、快速和畅通的情况下，对使用公路的车辆正确收费。通过系统具有的功能杜绝收费过程中的舞弊行为和各种漏洞，系统通过视频字符叠加、车型识别、专用键盘车型操作、语音报价、线圈自动抓拍、票据打印、系统收费完成自动抬杆放行、红绿灯指灯、车过后自动杆；收费完成。 2)? 收费管理功能：系统运用先进的计算机网络技术，采用实时将每辆车和每一时间段（从“上班”到“下班”）的所有数据上传给收费站服务器，使整个收费站的各种作业情况、收费数据、交通量数据等可以快速准确地统计出来。能够进行报表查询、打印、收费员限管理及系统软件等相关设置。可以按工号查询某收费员、某班组、某日、周、旬、月、季度、年的收费数据；可以查询某一时刻的收费情况，并可将查询结果打印出来。查询具有三级操作密码权限限制；同时还具有自动数据库备份，收费车道在开机进自动获取收费员工号口令等同步信息。 3)? 闭路监控及报警功能：系统通过安装在收费亭、车道、广场各作业点的摄像机，以及收费数据叠加功能，通过大屏幕监视器监视整个收费站的作业过程，并能通过实时录像机进行录像（录像方式可以是录像机磁带方式录像或计算机硬盘录像方式）。可转存CD-R/W或其他备份机。同时，对每辆过往车辆进行车道图像抓拍，车道抓拍图像上传收费站或存于本地计算机硬盘。当车辆违章时，会发出黄色声光报警，当收费员出现三次错误的登录上班时，也会出现声光报警，增加了系统的安全可靠性。 4)? 有线对讲功能：通过监控室内的对讲机与收费亭的对讲分机实现内部对讲功能。 主要车道设备：车道计算机、专用键盘、车道智能控制柜、票据打印机、道闸、车道摄像机、费额显示器、字符叠加器、闪光报警器、雾灯、车道红绿信号灯、雨棚红绿信号灯系统分三级操作系统管理员、一级为最低级操作员，只能进行日常的收费，二级的权限大于一级，不但能进行收费操作外，还可以收费站数据的下载或上传，并可查询服务器报表,三级操作员为系统最高级操作员，可以进行系统一切操作，包括系统维护，数据库生成、数据备份等。每一级操作员都有各种数据字段，包括操作员姓名、工号、密码、权限级别等系统的车道收费处理单元设备控制收费作业流程，车道收费处理单元由车道计算机、显示收费作业信息的显示器和收费作业台、收费费额显示器、语音报价器、收费票据打印机、收费放行电动栏杆和车辆检测器所组成，系统工作方式如下： 收费员按键输入交费车辆类型到收费计算机，收费计算机计费并送收费费额显示器显示，语音报价器报价，经收费员确认后，计算机控制打印输出发票，并输出信号控制收费放行电动栏杆升起，车道通行信号灯亮绿色，放行车辆，车辆检测器测到车辆通过后向车道控制器传送“通过”信号，车道控制器输出控制信号，控制收费放行道闸栏杆落下，车道通行信号灯亮红色。。 计重收费 计重标准：载货车辆实施计重收取车辆通行费。实施计重收费后，通行费主要依据行驶里程、车辆重量和费率系数确定。载客车辆（包括载客类汽车、手扶或小四轮拖拉机、机动载客三轮车）通行费收取仍按现行车型分类及收费标准执行正常装载（不超限）车辆计重收费标准。 （1）高速公路。车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至49吨的车辆按基本费率线性递减到基本费率的55%计费，大于49吨的车辆按基本费率的55%计费。 （2）普通公路。车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至49吨的车辆按基本费率线性递减到基本费率的50%计费，大于49吨的车辆按基本费率的50%计费。超限运输车辆计重收费标准。 （1）超限率≤30％的车辆，正常装载部分按递减后的基本费率计费（车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费