第12章悬架(免费阅读).pptVIP

第12章 悬 架 12.1 概述 定义： 是车架（或车身）与车轿之间一切传力连接装置的统称。 作用： 1、缓和行驶中车辆受到的由不平路面引起的冲击力，保证乘坐舒适和货物完好； 2、迅速衰减由于弹性系统引起的振动，传递垂直、纵向、侧向反力及其力矩； 3、起导向作用，使车轮按一定轨迹相对车身运动。 一、组成 弹性元件：承受并传递垂直载荷，缓和不平路面、紧急制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化；保持车架和车桥之间的弹性连接。 减振器：衰减由于弹性系统引起的振动。 导向装置：使车轮按一定运动轨迹相对车身运动，同时传递垂直力之外的各种力和力矩。 横向稳定杆 :防止车身在转向等情况下发生过大的横向倾斜 。 二、悬架种类 按照控制形式不同分： 被动式悬架和主动式悬架。 按照汽车导向装置的不同分： 独立悬架和非独立悬架 。 12.2 弹性元件 悬架采用的弹性元件常见有： 钢板弹簧、螺旋弹簧、空气弹簧和油气弹簧等。 1.钢板弹簧 1、定义： 由若干不等长的合金弹簧片叠加在一起组合成一根近似等强度的梁。 2、构造： 1）主片和卷耳 2）中心螺栓 3）弹簧夹 2.螺旋弹簧 螺旋弹簧大多应用在独立悬架上，尤其是前轮独立悬架中。在有