毕业论文(袁燕全部)毕业论文(袁燕全部).doc

天 津 理 工 大 学 毕业设计（论文）任务书 题目：龙骨生产线——成型部件设计 完成期限：2005年3月21日至2005年6月24日 学院 天津理工大学 （学生填写） 课题名称 龙骨生产线—成型部件设计 学院名称 机械工程学院 专业名称 机械工程及自动化 学生姓名 袁燕 指导教师 魏璇 本题目研究的目的及意义 辊式冷弯成型工艺主要适用于汽车、建筑、交通、农业等领域。在汽车领域，利用此工艺最新研发生产出汽车底盘车架纵梁；在建筑领域，颗利用此工艺生产各种类型的装饰材料；在交通领域，此技术可用于高速公路护栏板的生产。此外，此工艺还可用于生产需保温的家电的箱体等等。 本设计题目为“龙骨生产线—成型部件的设计”，此部件用于轻刚龙骨的生产，也采用辊式冷弯成型工艺。设计此成型部件的功能将完成从钢板到90度角的龙骨的全部成型过程。设计出此成型部件，要符合各项指标要求，使之能够生产出合格产品，以便日后投入生产。 通过对此成型部件的设计，对龙骨成型的整个流程有了更深入的认识，对冷弯成型工艺也有了更深入的了解。同时能对公司的现有成型部件进行一定程度的改善，使操作更加的方便、简洁，更加便于产品的生产，为公司创造可观的利润。 本题目国内外研究现状，水平和发展趋势 冷弯型刚是一种轻型、薄壁、断面惯性矩大、用途广泛的高效型材，在汽车、建筑、交通、农业等行业应用极为广泛。目前，冷弯型钢的品种已超过1万种，并有进一步增加的趋势。全世界冷弯型钢的总产量超过1000万吨，占全世界刚才总产量的百分之三到四。 由于冷弯成型影响因素很多，产品品种繁多，因此理论解析十分困难，孔型和工具设计任务繁重，长期依靠设计者的经验和反复的试制。70年代国外开始使用计算机进行冷弯工具设计，从此冷弯成型工具设计进入了一个新的发展阶段。国内也于80年代末以来，国餐又相继在冷弯成型力学、冷弯成型实验分析技术、有限元分析技术等方面取得较大进展，从而有利的推动了冷弯成型研究的发展。 此次设计的用于轻钢龙骨的成型部件也采用了冷弯成型工艺。对现有的成型部件进行一定程度的更新设计。公司现有的成型部件体积较大，较为笨重；控制方式为点动和启动，生产过程中的变速范围小，操纵起来比较复杂。通过此次设计将要减小成型部件的体积，把原来的点动、启动方式变为无级变速控制方式，使变速范围增大，操作简便。在符合各项要求指标的情况下投入生产，为公司创造效益。 天津理工大学教务处制表 本题目研究的理论依据及现有条件 理论依据 根据材料的塑性变形原理，通过辊式冷弯成型工艺生产出所要求的合格产品。成型部件将完成从钢带到90度角轻刚龙骨的全部成型过程。 现有条件 1、技术要求（指标） ①龙骨断面尺寸为100（宽）×50（高）mm ②带钢厚度为1mm③龙骨成型过程的运行速度为17—18m/min ④机床高度为1.3—1.5m ⑤控制方式为启动、停车和无级变速控制。 2、样本、标准 龙骨图纸、机械设计师手册、机械设计、金属切削机床、 机械原理教程、新编机械设计手册、机械零件设计手册 3、环境 AutoCAD 2004/CAXA、Windows XP、Office 2003---Word 本题目研究的具体内容及预期目标 具体内容 本设计题目为“龙骨生产线—成型部件设计”，完成此部件设计需完成如下内容： 根据产品的形状及几何尺寸，确定所需轴的数目以及水平轴间距离。 根据产品材料的厚度及变形的复杂程度，确定压轴的强度、床身的强度及减速机、电动机的功率与之相匹配。 根据产品的高度，确定垂直轴间的距离。 根据产品成型过程的运行速度及产品的高度，确定垂直俩压辊的轴间距。 预期目标 完成整体装配图及全部零件图以及相关计算，使设计出的成型部件，要符合各项指标要求，使之能生产出合格产品，以便日后投入生产。 本题目研究的思路及步骤 本设计题目为“龙骨生产线—成型部件设计”，意在设计出的部件能够生产出符合各项技术指标的轻刚龙骨。可根据现有的龙骨样品，对其结构特点进行分析，再进一步延伸到成型部件的设计上来。设计此部件，需要以下步骤： 确定所需轴的数目以及水平轴间距离。 确定压轴的强度、床身的强度及减速机、电动机的功率与之相匹配。 确定垂直轴间的距离。 确定垂直俩压辊的轴间距。 天津理工大学教务处制表 本题目研究的具体进度安排 3月21日—4月8 日：收集相关资料及原理方案设计 4月 9 日—4月30 日：主体方案设计 5月 1 日—5月11 日：总体草图设计 5月12日—6月1 日：完成全部图纸 6月 2 日—6月10 日：编写说明书 6月10日—6月15 日：准备答辩 主要参考文献和资料 [1] 梁德本 叶玉驹.机械制图手册.机械工业出版社. 1987 . [2] 邱宣怀.机械设计（第四版）.高等教