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二、卷收器预紧器 安装在卷收器的侧面，使用火药作为动力。发生事故时，点燃火药，推动齿条移动，从而带动卷收器回卷 。 第二十一章 安全气囊与安全带 碰撞试验 第一节 安全气囊 汽车发生碰撞事故时，在惯性的作用下，司机和乘客会高速撞向方向盘 等车内部件，受到伤害。在汽车上安装安全带和安全气囊等保护系统，可以在撞车时把乘客约束在座椅上，限制乘客头部、胸部的移动距离，避免与车内部件发生剧烈碰撞，从而起到保护作用。所以也把这种保护系统叫做乘员约束系统（SRS）。 一、气囊的保护思想 气囊的基本保护思想是：在发生碰撞后迅速在乘员和车内部件之间打开一个充满气体的袋子，让乘员扑在气袋上。通过气囊的排气节流阻尼吸收乘员的动能，使猛烈的车内碰撞得以缓冲，以达到保护乘员的目的。 一、气囊的保护思想 二、气囊的组成与工作原理 安全气囊系统主要由传感器、控制器、气体发生器和气囊等组成 二、气囊的组成与工作原理 其工作原理为：传感器感受汽车碰撞强度并将其传给控制器，控制器进行判断并在适当时机发出点火信号触发气体发生器，气体发生器点火后迅速产生大量气体展开气袋。从而达到保护乘员生命安全的目的。 1.传感器 目前主要有机械式、机电式、电子式等几种。其中电子集成式集成