车速表与前照灯.ppt

第五章　车速表与前照灯检测 教学要求：掌握车速表的检测原理及方法，掌握前照灯的检测原理和方法。 教学方法： 行驶速度与安全性的关系：操纵稳定性制动方向稳定性;制动距离 前照灯光照不足、方向偏：不易辨清障;造成炫目 第一节　车速表的检测 １、误差成因：磨损、损坏等自身故障。 　　　　　　　车胎磨损，气压不足，造成轮胎半径变化，rω 　　 V=0.377rn/(i0ig) ２、车速表试验台的测量原理： 　　　滚筒作为连续移动的路面，车轮驱动滚筒运转，车轮转过的距离用滚筒的周长表示，两者的线速度相等，车速（车轮线速度）＝Lｎ，ｎ由传感器测出。误差＝（车速表值－实际车速）/车速表值×１００％ ３、试验台的类型： １）标准值：无驱动的装置，汽车驱动。测量装置为转速传感器、指示装置与km/h指示。达实际车速时指示声提醒读数。 ２）驱动型：电机驱动，可与制动、底盘测功组成。 测量：挂入最高挡，平稳加速运转。 诊断参数标准：＋２０％――５％ 前照灯检测： 检测目的： 　　　灯泡老化、镜面变黑，发光效率低，发光强度低，振动颠簸影响安装位置，－照射方向改变。 一、光学基础知识： 　　　　　光束、发光强度、照度 １、发光强度：发光强弱的程度，用i表示，单位坎德拉。 ２、照度：单位是勒克斯，照到物体上光线的密度，在光源发光强度不变（或看做点光源）的条件下，照度与离开光源距离的平方成反比，且光束未发散。 　　　照度E＝发光强度I/离开光源距L2 　　　L２＝２L1 s2=4s1 若强度相同，照度差４倍。 二、前照灯使用要求： １双丝、远光、照100m以内，近光夜间会车用，光束倾向路面，左上部形成暗区，防止炫目，照40m内。 三、前照灯的特性（性能）： 配光特性主要包括配光性能、发光强度和照射方向。 １、发光强度：二灯制。15000cd 旧车12000cd。 ２、照射方向：前照灯基准中心高为H，D为两灯中心距，在距离屏幕10m处。 远光灯的照射高度为0.65－0.9H，水平位置左灯左偏不大于100ｍｍ，右偏不大于170ｍｍ。右灯左偏右偏均为170mm。 近光灯：明暗截止线转角或中点高为0.6－0.8H。左右偏均不得超过100ｍｍ。 四、前照灯的特性（性能）： 配光特性： 配光特性即光束的分布。 近光灯要求：（１）明暗截止线hHH3、HH3与hh成15o、上方为暗区、下方是明区。 （２）Ⅲ区特别是B50L点，照度不能大于0.3LX。防炫目。 （３）Ⅳ区代表车前25－50m处，是近光照明区，照度不小于2LX。 （４）Ⅰ区为车前10－25m处，20LX. 四、检测参数： 发光强度、光轴中心、（光束照射方向）。 五、检测方法： １、发光强度的检测原理：光电池受光产生光电流，带动光度计指针（电流表）原理摆动指示光强。 ２、光轴中心偏斜量检测：四块光电池，上下接入一个表，左右接一个，上下受光相等，表指针不动，光不等有电流差，指针摆动。 六、投影式检测仪： １、组成：上下移动立柱，左右移动导轨。聚光镜、反射镜、投影屏、瞄准器、光度计、上下偏斜指示计，左右计、光轴刻度盘（调节反射镜位置）、五块光电池。 ２、原理：灯光由聚光镜进入反射镜，反射镜显示屏的四个光电池，指示光束左右上下偏斜，一个光度计电池，显示光强。如光轴偏斜，偏斜计指针摆动。 偏斜计指针摆动，可调反射镜使指针为零，看调的刻度，表示偏斜，上下、左右相同调法。 屏显法：由屏直读上下、左右偏斜，并能看近光灯。 七、自动追踪光轴式： １、４个光电池分上下、左右，产生电压差。 ULR=UR－UL。０、０，放大后驱动电机带动聚光镜移动，对正灯位。 UDU=UD－UU 2、后四个电池组合：经聚光后照到四个电池上。 　　如光轴为正，合适。 　　如不正，ΔU=UD-UU。带动光接合板移动，测出光轴偏斜。 　　由加法器相加UD+L+U+R放大，电流表显示。 八、诊断参数标准： 近光0.6－0.8H，水平左右偏斜不能大于100ｍｍ（10ｍ测） 远光0.85－0.9H，水平左右偏斜左不能大于100ｍｍ，右不能大于170ｍｍ。 发光强度