轮胎的特牲.ppt

* * * * * * * * * * * * 轮胎的特性 1.轮胎的静态特性 纵向弯曲 边部弯曲 横向弯曲 纵向承重 纵向承重 纵向承重 气压 气压 横向承重 纵向弯曲 边部弯曲 边部弯曲 横向弯曲 让充气的轮胎承重时，轮胎会发生“弯曲”。 这种弯曲有纵向弯曲、边部弯曲、横向弯曲3种，是轮胎功能所必不可缺的要素。 是指从纵向承重时的竖直方向上的弯曲。 承重增大时，弯曲与承重成比例变大。 是指从纵向承重时，在产生纵向弯曲的同时，也出现边部弯曲。 在货车及公共汽车用双轮胎的情况下，会产生接触的问题。 是指在纵向承重的基础上，还有横向承重时所产生的水平方向上的弯曲。在气压不足的情况下，高速转弯时，横向弯曲会到达胎圈部分，有发生轮辋脱出的可能，因此必须注意。 2.轮胎的动态特性 速度(km/h) 行驶阻力指数 传动阻力 轮胎滚动阻力 空气阻力 ①轮胎滚动阻力 ●空气阻力 ●轮胎滚动阻力 ●传动功能带来的阻力 ●加速阻力 ●爬坡阻力 汽车的行驶阻力 轮胎滚动阻力的发生要因 ①由于轮胎组成部分的反复变形造成的能量损失 ②由于轮胎与路面摩擦产生的阻力 ③轮胎的空气阻力 3.轮胎的动态特性 ②轮胎的制动特性 摩擦系数 （μ） 泥土及灰尘被冲洗的状态 降雨停止 由于开始降雨造成摩擦系数的急剧下降 （