轴承,你过来.ppt

四、轴承的选型与使用 （5）.接触型（摩擦）油封太干或弹簧过紧。 对策：更换接触型的油封，并润滑其油封表面。 （6）.轴承箱内孔不圆，轴承箱扭曲变形、支撑面不平坦、箱孔内径过小。 对策：检查轴承箱、内孔，调整底座调整片均匀分布。 （7）.旋转油封与压盖相磨擦，或轴肩摩擦到轴承密封盖上。 对策；检查旋转的油封的运转间隙以避免摩擦，防止不对正。 4.轴承过热： 弹簧 四、轴承的选型与使用 （8）.交叉定位或一轴上有两个定位轴承，由于过多轴向膨胀而导致轴承内间隙不足。 对策：1）在轴承箱和端盖凸缘之间插入调整片以释放轴承的轴向　　　　　预压。2)将任一轴承箱的端盖往外移，利用调整片以获得介于轴承箱和外环之间的间隙，有可能的话施加轴向弹簧力量在外环上，以降低轴的轴向浮动。 （9）.紧定套过分紧锁：放松固定螺帽与套筒，重新锁紧，确保轴承能自由的旋转。 （10）.具有两个或多个轴承的轴心耦合时，产生不正确的直线偏差或角度歪斜。 对策；由调整片来调整正确的对位，确保轴心耦合在一条直线上， 尤其是当轴上同时有三个或多个轴承运转时，更得注意。 4.轴承过热： 四、轴承的选型与使用 （11）.轴的直径过大，导致内环膨胀过多，减少轴承间隙。 对策：1）研磨轴径，使轴与轴承内环之间获得一适当的配合。 2） 改用径向间隙大的轴承。 （12）.由于轴