[中学联盟]广东省台山市华侨中学人教版高中地理必修二：5.2 交通运输方式和布局变化的影响 课件 (共38张PPT).pptVIP

A.京九、京广、 焦柳、京沪线 B.浙赣、京九、 陇海、京沪线 C.京广、京九、焦柳、京沪线 D.京九、京广、京沪、陇海线 读“我国南北纵列的铁路干线图”,完成8~9题。8.按①~④的顺序，线路名称排列正确的是 C A.沿线地形以平原为主，造价低 B.缓解南北铁路运输的紧张状况 C.促进沿线经济的发展 D.维持香港的长期稳定与繁荣 9.关于建设②铁路线的原因,叙述不正确的是( ) A 10.下列关于商业街的说法,不正确的是（ ） A、商业街一般建在城市的几何中心 B、商业街一般由较多的零售商店和为消费者购物、娱乐以及享受各种服务的场所组成 C、商业街不可能建在市郊 D、商业街为商业中心的一种组织形式 C 11.现在，株洲市的聚落空间形态主要是受哪个因素的影响（ ） A、河流 B、地形 C、铁路 D、气候 C 12、关于商业网点的说法，正确的是（ ） A、山区居民居住分散，因此商业网点多于平原 B、北京王府井商业网点的选择符合交通最优原则 C、自然环境为商业网的形成和发展提供必要前提 D、平原地区的商业网点一般沿河分布 C 13、以交通最优为原则的商业街应建在（ ） A、城市的几何中心处 B、城市的行政中心处 C、居民的住宅区内 D、市区环路边缘或高速公路沿线 D 12.读下图，回答下列问题。 (1)城市A与B相比，形成较早的是___________，理由为_____________________；城市B与C相比，形成较早的是___，理由为____________________。 (2) C城市中的商业区区位的有利条件有? (3) 在C城市的①②③④四处，布局工业区最合理的是___处?原因是？ 　 位于两河交汇处，有航运优势 B 铁路交通的建设晚于河运 位于市中心，河流和铁路的交汇会，交通方便，能够接近最大的消费人群 。 位于城市的下风向、河流下游，有公路、铁路经过，交通方便 B 山区商业网点 城市商业网点 1、由图中可以看出，山区商业网点的密度________（大于或小于）平原地区，原因是___________________________________ 2、山区商业网点需要从平原购进____________；平原商业网点需要从山区购进__________________。由此可知，__________为商业网点的形成和发展提供了必要前提。 3、A、B、C三处中，最容易发展成小型商业街的是 处，因为该处符合 原则。 小于 地势起伏、交通线路少、运输方式单一 粮食、棉花 林、牧产品 自然环境 A B C B 交通最优、市场最优 读图，并回答有关青藏 铁路的问题： （1）在拉萨以北，铁路设 计比较弯曲的原因可能是 _______________。 （2）国家未选择已规划的滇 （云南）藏（西藏）线，是 因为沿线地区多地质灾害， 请列举其中三种________。 （3）西藏缺乏煤炭资源 （人均产煤6公斤），目前农牧区的主要生活能源为[　　] A．木材和畜粪B．太阳能和沼气C．地热和风能D．水电和火电 （4）铁路通车后，若乘火车由北京至拉萨，沿途依次出现的地理事物排列正确的是[　　] A．铁路线和城市：北京——京九线——郑州——陇海线——兰州——兰青线——格尔木——青藏线——拉萨 B．旅游景点：长城——龙门石窟——秦陵兵马俑——敦煌石窟 C干湿地区：半湿润地区—半干旱区—干旱区—半干旱区—湿润区 D．地形区：华北平原—渭河平原—昆仑山—唐古拉山—冈底斯山 铁路要穿越山地 泥石流　地震　滑坡 A AD 读我国某历史名城图回答 （1）老城区的发展轴线是 。呈 状。 （2）你认为老城区中①区域和②区域哪个形成较早，原因是什么？ （3）新城区的发展轴线是 。呈 状。 5.1交通运输方式和布局 交通运输方式 主要方式及特点 交通运输网 两种形式 三个层次 发展趋势 交通运输布局 组成要素 影响因素 自然因素 经济因素 社会因素 技术因素 高速化 大型化 专业化 网络化 2010年7月18日上午10时18分,在飘舞的彩旗和喜庆的鞭炮声中,由中国铁建二十五局集团承建的云桂铁路(云南段)站前工程YGT-2标拉开施工序幕,标志着云桂铁路云南段站前工程正式动工。结合下图,完成第1~2题。 1.云桂铁路修建中遇到的最大自然障碍是(　　)。 A.高寒、冻土