16春北交《铁路行车组织》在线作业二16春北交《铁路行车组织》在线作业二.docVIP

一、单选题（共15道试题，共30分。）V1.从车辆在技术站作业过程可以看出，技术站特别是编组站，实际上是多个子系统组成的服务系统包括：到达作业系统、解体系统、编组系统等，下流关于他们的组成部门说法正确的是（） A.编组站的到达作业系统输入流为调车场集结成列的车列 B.编组站的到达作业系统服务机构为担任编组的调车机车 C.编组系统的输入流为各方向接入到达场的列车 D.编组站的服务机构为担任编组的调车机车 满分：2分 2.下列关于车站的组织管理系统说法错误的是（） A.车站日常运输生产实行单一指挥制 B.值班主任是车站一个班工作的组织者和领导者 C.值班主任在铁路局调度所值班主任的指挥下，负责组织全班职工完成规定的生产任务 D.车站调度员是车站调车工作的领导人，铁路局调度所直接指挥 满分：2分 3.世界工业发达国家铁路实行货运集中化的方式不尽相同，适合我国国情、路情的货运集中化方式不包括（） A.停办车站的全部货运作业 B.限办车站某一品类或某一季节性货物，停办其他货运业务 C.封闭运量小的专用线 D.全部使用集装箱货运 满分：2分 4.下列说法中，关于机车周转时间说法正确的是（） A.机车周转时间包括机车全周转时间和机车运用周转时间两个概念 B.日常运转工作中采用的机车全周转时间就是纯运转时间 C.机车全周转时间从上次入段时起至本次入段时止的时间 D.机车运用周转时间包括机车在本段停留时间在内的机车周转一次所消耗的使劲按 满分：2分 5.在非驼峰调车场内，两端牵出线分工不包括（） A.一端解体，一端编组 B.两端同时编组 C.一端为主，一端为辅 D.两端作业，解编并举 满分：2分 6.调车是铁路运输生产过程的重要组成部分，下列有关调车的说法错误的是（） A.任何一种调车工作都是若干调车钩或若干调车程这两种基本因素组成 B.调车程是指机车或机车连挂车俩加减速一次的移动 C.加速-定速-制动型多数用于溜放法调车 D.加速-自动多用于短距离调车 满分：2分 7.牵出线是借机车动力进行调车作业的一种调车设备，下列关于牵出线说法正确的是（） A.牵出线通常设于车站货场或技术站调车场的一侧 B.牵出线一般设置坡度 C.牵出线调出属于平面调车范畴 D.牵出线的作业方法是推送法 满分：2分 8.列车在中间站的停站时间是列车运行图要素之一，列车在中间站的停站时间产生原因不包括（） A.进行必要的技术作业 B.客货运作业 C.中途延误 D.列车在中间站的会车和越行 满分：2分 9.客车整备所对客车车底的主要整备作业不包括（） A.清除泥垢及技术检查 B.车底改编 C.车底外部及内部清扫、洗刷、修理、上燃料、上水等 D.检查货物是否丢失 满分：2分 10.以下输入阶段计划的内容的是（） A.列车到达计划 B.列车出发机会 C.装车、卸车和排空计划 D.检修车、加冰车灯取送时间和车数 满分：2分 11.关于铁路运输生产货运计划的编制中，运量预测和运能分配的作用，下列说法不正确的是（） A.运量预测是铁路运输企业制定运输生产计划的重要依据#运量预测有助于运输企业领导对铁路运输发展规划进行正确的决策 B.运量预测可能会使计划带有盲目性 C.运量预测有利于提高铁路运输企业在运输市场的竞争能力 满分：2分 12.机车在基本都按和折返段所在站停留时间标准，取决于机车的运用方式。铁路机车的基本运用方式不包括（） A.肩回运转制交路 B.半循环运转制交路 C.循环运转制交路 D.树形运转交路 满分：2分 13.下列说法中，不是高原铁路特殊环境的是（） A.不良地质及其灾害、恶劣的高原气候 B.岩溶或者腐蚀性土壤 C.地震灾害、高原生态环境 D.沿线地貌与高程变化 E.人文与社会环境 满分：2分 14.下列说法中，不是铁路局旬计划的是（） A.编制全路旬间装车去向表 B.装、卸车数 C.各区段机车运用台数 D.篷布运用计划 满分：2分 15.货物列车的种类，按照运输性质分不包括（） A.快运货物列车 B.定期运行货物列车 C.具有特定用途的货物列车 D.分组列车 满分：2分 二、多选题（共10道试题，共40分。）V1.货车运用效率可从时间和载重力两个方面进行分析，反映货车运用效率的指标包括（） A.货车周转时间 B.管内工作车周转时间 C.移交车周转时间 D.空车周转时间 E.货车发送数量 满分：4分 2.编制货物列车编组计划的基本原则包括（） A.编制始发直达列车编组计划 B.编制空车列车编组计划 C.编制技术站单组列车编组计划 D.编制快运货物列车计划 E.编制分组列车编组计划 满分：4分 3.下列关于乘务员的换班方式，说法正确的是（） A.随机换班 B.折返段换班 C.中途换班 D.立即折返 E.按时出乘 满分：4分 4.当摘挂列车乘务组和车长的连续工作时间超过