2009年浙江省高中生基本能力研究性学习成果展评课件 基于车载导航仪的智能导航系统研究.pptVIP

我们对100位司机进行了调查 系统组成 交通信息状况采集系统 交通状况信息处理系统 交通信息状况传输系统 交通信息状况的接收及终端显示 交通信息的采集 目前交通状况信息采集的主要方法为自动采集。目前的自动采集技术已经有了很大发展,主要有利用卫星定位系统（GPS）的车载技术和较常见的路边技术,视频监控等 杭州市在路况采集这一方面已拥 有了良好的技术和较广的覆盖面。 仅交警支队的路况采集点就多达 402个,覆盖了绕城以内的除萧山、 余杭的所有道路。其中,在主干道上用于测速的监控视频有100多个,在十字路口用于检测车流量的地面线圈设备则约为200台。这无疑为交通管理和优化提供了强有力的数据源。 交通信息的采集 针对杭州目前的智能电子站牌联网系统我们设计了另一种采样方案 系统组成 交通信息状况采集系统 交通状况信息处理系统 交通信息状况传输系统 交通信息状况的接收及终端显示 交通信息状况的处理 比较成熟的城市干道交通评价算法和模型，如Herman和Prigogine提出的二流（流动车辆和停止车辆）理论、关于