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集水坑优化 集水坑总结与优化 1、集水坑的位置 2、地下室排水做法 3、地下室排水种类 4、地下室水量最大水量来源 5、地下室最高水位 6、地下室最大水量 7、地下室被淹的原因及集水坑个数总结 8、集水坑尺寸及水泵选型 9、集水坑大样图 目录 1、车库入口及车库坡度下部必须设置明沟及集水坑。 2、水泵站、换热间、地下空调机房，配电房等需设置集水坑。 3、每个防火分区设两个集水坑。 4、地下室卫生间内部。 5、消防电梯必须设置消防电梯积水坑。 积水坑的位置 1、设置排水明沟，再从排水明沟排入集水坑，有潜污泵提升排至室外。 优点：集水坑个数较少，节省水泵；缺点：明沟坡度1%，对基础要求高，开挖深度较大，车库明沟设盖板，气味大，行车不平，目前较少采用。 2、在地面下，基础梁上设置排水横管，安装直通式地漏。 优点：集水坑个数较少，节省水泵；管道坡度较小，比明沟好做些。 缺点：管道材质有要求，防止管道被压坏，施工不方便。 3、直接设置集水坑。 优点：场地平整，美观、干净、卫生，现在较普遍采用。 缺点：集水坑较多，水泵个数较多，造价高。 地下室排水做法 1、生活污水。 地下室平时、战时卫生间、厨房或洗衣间所产生的污水提升到室外污水管网。 2、在地面下，基础梁上或洗衣间设置排水横管，安装直通式地漏。 发生火灾时，消火栓及喷淋系统启动灭火，造成地下室地面积水 3、其它普通废水。 车库冲刺废水，雨季延坡度流进地下室雨水，泵房排水 地下室排水种类 1、生活污水最多渗漏不会造成大的水患。 2、雨水倒灌。 雨水计算Q=φqF(φ为径流系数；q设计降雨强度L/s.ha；F汇水面积m2.。F汇水面积为车行坡度敞开面积及其侧墙一半面积的和，F=A+1/2A,因为雨水汇水面积不大，且汽车坡道设2道或2道以上排水沟，倒灌地下室的水量不会照成大的水患。 缺点：管道材质有要求，防止管道被压坏，施工不方便。 3、火灾时，消防水量较大，地下室排水能力不足，不能及时将地下室积水排走，造成地下室积水甚至被淹。 室内、外消防用水量均为40L/S,火灾延续时间2小时，自动喷淋30L/S,火灾延续延续时间1小时。火灾时消防水量为684m3 地下室水量最大水量来源 1、水泵基础超出地下室地面150-200mm 2、空调冷冻机组超出地下室地面200-300mm 3、变配电室更是把地面抬高，高出地下室地面800mm,备用发电机房也设置门坎。 从以上数据都能看出这些数据都能高出地下室地面150mm，所以一般车库及设备用房的地下室，只要积水不超过150mm,就不会对地下设备造成损害。 地下室最高水位 1、地下室相应时间排水量=消防水量-地下室最大储水量。 2、消防水量=684m3。 3、地下室最大储水量=地下室面积X0.15 (1)地下室面积4000 V3=4000X0.15=600m3 (2)地上室面积7200 V3=7200X0.15=1080m3 由上可见，地下室面积越大，地下室最大储水量越大，地下室当大于7200m2时，消防水量对地下室积水2-3个小时内不会造成影响，此时可以尽可能的减少集水坑的个数，同时要考虑火灾救援时间超过3小时候的消防用水在短时间必须排除，顾建筑专业需根据地下室实际大小同水专业共同分析火灾时的水量，在结合实际情况考虑集水坑的个数。 地下室最大水量 1、极端天气暴雨从车库入口流入雨水 应对措施：物业管理水平，在车库入口放置防洪沙带，暴雨时及时抢救 2、火灾时超出规范救火3个小时以上，大量积水淹没地下车辆 应对措施：加强物业管理，将火灾尽早消灭在萌芽状态，超火灾3小时水量，地下车库积水坑内水泵个数无法满足地下室排水量，顾不考虑超规范消防水量。 总结： 地下室被水淹，造成的损失不能由地下积水坑的个数决定，故考虑每个防火分区设2个积水坑，积水坑间距在40-50米之间，同时根据项目实际地下室形状进行调整。 地下室被淹的原因及集水坑个数总结 1、普通积水坑1.2X1.2X1.0 有效容积 1.2X1.2X0.55=0.792m3 普通积水坑1.0X1.0X1.2 有效容积 1.0X1.0X0.75=0.7 满足3min的水量15X3/60=0.75m3 潜水泵 Q=15m3/h H=15m N=1.5kw(一台，无备用 地下一层） Q=15m3/h H=25m N=3.0kw(一台，无备用 地下二-三层） 2、消防积水坑 2.0X2.0X1.2 有效容积 2.0X2.0X0.55=2.2 满足消防3min的水量 40X3/60=2m3 潜水泵 Q=40m3/h H=15m N=4.0kw（一用一