报废汽车回收拆解的可行性研究报告.doc

报废汽车回收拆解可行性研究报告  （六）报废汽车存储 1、避免侧放、倒放； 2、如需要叠放，应使上下车辆的重心尽量重合，以防掉落，且叠放时外侧高度不超过3m，内侧高度不超过4．5 m；对大型车辆应单层平置。如果为框架结构，要考虑其承重安全性，做到结构合理，可靠性好，并且能够合理装卸，而对存储高度没有限制； 3、与其他废弃物分开存储； 4、接收或收购报废汽车后，在3个月之内将其拆解完毕。 （七）拆解 1、报废汽车预处理完毕之后，将完成以下拆解: （1）拆下油箱； （2）拆除机油滤清器； （3）拆除玻璃； （4） 拆除包含有毒物质的部件（含有铅、汞、ge及六价铬的部件）； （5）拆除催化转化器及消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子控制模块； （6）拆除车轮并拆下轮胎； （7） 拆除能有效回收的含金属铜、铝、镁的部件； （8）拆除能有效回收的大型塑料件（保险杠、仪表板、液体容器等）； （9）拆除橡胶制品部件； （10）拆解有关总成和其他零部件，并按相关法规要求进行拆解。 2、报废的大型客、货车及其他营运车辆按照国家有关规定在公安机关交通管理部门的监督下解体。 （八）存储和管理 1、使用各种专用密闭容器存储废液，防止废液挥发，并交给合法的废液回收处理企业。 2、对存储的各种零部件、材料、废弃物的容器进行标识，避免混合、混