第5章受弯构件(阅读).pptVIP

①简支梁式[图5.4( a)～(d)]，受力明确，杆件内力不受支座沉陷的影响，施工方便，使用最广[图5.4(a)～(c)用作屋架，i为屋面坡度]； ②刚架横梁式，将如图5.4(a)、(c)的桁架端部上下弦与钢柱相连组成单跨或多跨刚架，可提高其水平刚度，常用于单层厂房结构； ③连续式[图5.4(e)]，跨越较大的桥架常用多跨连续的桁架，可增加刚度并节约材料； ④伸臂式[图5.4(f)]，既有连续式节约材料的优点，又有静定桁架不受支座沉陷的影响的优点，只是铰接处构造较复杂； ⑤悬臂式，用于塔架等，主要承受水平风荷载引起的弯矩。 5.2.2 梁的刚度 梁的刚度用荷载标准值作用下的挠度大小来度量。 【例5.1】一简支梁，梁跨7m，焊接组合截面150×450×18×12(见图5.10)，梁上作用均布恒载(未含梁自重)17.1kN／m，均布活载6.8kN／m，距一端2.5m处，尚有集中恒荷载60kN，支撑长度0.2m，荷载作用面距钢梁顶面12cm。此外，梁两端的支撑长度各0.1m。钢材抗拉设计强度为215N／mm2，抗剪设计强度为125N／mm2，在工程设计时，荷载系数对恒载取1.2，对活载取1.4。试计算钢梁截面的强度。 解：(1)计算截面模量 A＝10368mm2 ＝323046144mm4 Wnx＝1435760mm3 Sx1＝150×18×216＝583200mm3 (2)计算荷载与内力 自重gk=0.814kN／m 均布荷载(设计值)q＝1.2×(17.1+0.814)+1.4×6.8=31.017 kN／m 集中荷载(设计值)F＝1.2× 60＝72kN 梁上剪力与弯矩分布如图所示。 (3)验算截面强度 ①弯曲正应力 f＝215N／mm2 C处截面弯矩最大，若弹性设计(当需要计算疲劳时) ③局部承压应力。 A处设置了加劲肋，可不计算局部承压应力。 B处截面 5.3 受弯构件的弯扭失稳 5.3.1梁整体失稳定的概念 为梁的临界弯矩Mcr: (双轴对称工字形截面简支梁纯弯曲时，根据弹性稳定理论推导的临界弯矩。) 5.3.2整体稳定性的保证 1．有铺板(各种钢筋混凝土板和钢板)密铺在梁的受压翼缘上并与其牢固相接，能阻止梁受压翼缘的侧向位移时； 2．H型钢或工字形截面简支梁受压翼缘的自由长度l1与其宽度b1之比不超过下表所规定的数值时 5.3.2 整体稳定性的保证 对于不符合上述任一条件的梁，则应进行整体稳定性的计算。在最大刚度主平面内弯曲的构件，应按下式验算整体稳定性： Mx——绕强轴作用的最大弯矩； Wx——按受压翼缘确定的梁毛截面抵抗矩； ——梁的整体稳定系数。 整体稳定系数 保证梁不丧失整体稳定，应使梁受压翼缘的最大应力小于临界应力?cr 除以抗力分项系数?R ，即： 得到稳定系数的近似值为： 对于屈服强度fy 不同于235N／mm2的钢材 ，有： 上述公式都是按照弹性工作阶段导出的。对于钢梁，当考虑残余应力影响时，可取比例极限fp =0.6fy 。 当?cr0.6 fy ，即当算得的稳定系数?b0.6时，梁已进入了弹塑性工作阶段，其临界弯矩有明显的降低。此时，应按下式对稳定系数进行修正： ?b? =1.07-0.282/?b?1.0 进而用修正所得系数?b? 代替?b作整体稳定计算。 5.4梁的局部稳定和腹板加劲肋设计 组合梁一般由翼缘和腹板等板件组成，如果将这些板件不适当地减薄加宽，板中压应力或剪应力达到某一数值后，腹板或受压翼缘有可能偏离其平面位置，出现波形鼓曲(图5.15)，这种现象称为梁局部失稳。 5.4.1 受压翼缘的局部稳定 为了充分发挥材料强度，翼缘的合理设计是采用一定厚度的钢板，让其临界应力σcr不低于钢材的屈服点fy，从而使翼缘不丧失稳定。一般采用限制宽厚比的办法来保证梁受压翼缘板的稳定性。 5.4.2 腹板的局部稳定 B.同时使用横向加劲肋和纵向加劲肋（有助于防止不均匀压力和单边压力作用下的失稳）（图） C.同时使用横向加劲肋和在受压区的纵向加劲肋及短加劲肋（有助于防止不均匀压力和单边压力作用下的失稳） （图） 3）在梁的支座处和上翼缘受有较大固定集中荷载处，宜设置支承加劲肋。 腹板加劲肋配置的计算 5.4.2.1仅配置有横向加劲肋的腹板 c. 在受压翼缘与纵向加劲肋之间配置有短加劲肋的区格 为了保证梁腹板的局部稳定，加劲肋应具有一定的刚度，为此要求： （1）在腹板两侧成对配置的钢板横向加劲肋，其截面尺寸按下列经验公式确定：