中国区域差异2方案.ppt

畜牧业基地（新疆、内蒙古） 最大的长绒棉基地 灌溉农业（河套平原、宁夏平原） 绿洲农业（高山山麓，河西走廊） 温带水果产地（新疆） 糖料作物基地（内蒙古、新疆） 农业在全国的地位： 西北地区的 粮棉瓜果之乡 ——肉奶毛皮 三河牛 三河马 塞上江南－宁夏平原 塞外谷仓－河套平原 河西走廊 新疆绿洲农业 地下水和高山 冰川融水灌溉 坎儿井 （三）南方地区的工业： １、工业区位条件 有利： 水资源、水能资源和有色金属矿产资源丰富 水陆交通便利（东部） 技术雄厚（沪宁杭、珠三角） 市场广阔 不利： 煤、石油等能源不足 ２、主要工业区 ①长江沿江工业地带： ②南部沿海外向型工业地带（珠三角）： ③西南综合性工业基地 I、长江沿江工业地带： ①长江沿江工业地带： 沪宁杭工业基地、武汉为中心的钢铁和轻纺工业基地、宜昌和重庆为中心的电力冶金工业基地、攀枝花和六盘水地区为中心的钢铁煤炭工业基地、西昌卫星发射基地、贵阳炼铝工业基地、十堰的汽车工业基地、湖南和江西的有色金属工业基地等。 ②南部沿海外向型工业地带： 以沿海开放城市和经济特区为中心（广州、深圳、珠海、汕头、厦门、海口等）。发展方向——吸收外资，引进国外先进技术和管理方法，发展以出口为主的多种加工工业和制造工业。 ③西南综合性工业基地 有利条件：水能、矿产资源资源丰富； 　　　　　临近东南亚，利于发展边境贸易 不利条件：地形、地质条件复杂，交通不便 工业部门：有色金属冶炼，钢铁，机械，煤 　　　　　炭工业等 发展发向：加快交通建设，发展边境贸易 （四）交通运输 铁路运输 水运：河运、海运 １、主要运输方式 ２、铁路运输 主要铁路线：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线　　宝成——成昆线　　焦柳线 铁路枢纽：上海　成都 　　　　　　昆明　贵阳　株洲 　　　　３、西南地区的交通建设 （1）交通落后： 　西南地区地处内陆边疆，少数民族分布集中，腹地广阔，资源丰富，但交通一直制约着经济发展，使资源优势不能很好地转化为经济优势。 （2）西南地区交通运输建设的区位条件： 　①　本区位于我国内陆腹地，经济落后，开发程度低，但资源丰富，开发潜力巨大。　 　②　西南地区有漫长的国境线，与越南、老挝、缅甸、尼泊尔、印度等国相邻，这些邻国经济相对落后。 　　　（３）对西南地区的交通建设方案 ①出海公路：从成都经贵阳、南宁直到北海，使内陆资源优势近距离出海。 ②泛亚铁路：昆明一新加坡，使云南和东盟各国拥有一条贸易通道，缩短我国内陆省份南下印度洋的距离。 ③南昆铁路已经建成，连接西南内陆与南部沿海，实现优势互补，带动经济发展；利于民族团结，促进少数民族地区经济发展；加快西南地区的对外开放，促进外向型经济的发展；促进当地商业、旅游业的发展。 第三节 西北地区 一、自然地理特征 （一）位置和范围 大兴安岭以西，青藏高原和黄土高原以北，主要包括新疆、内蒙古和宁夏及甘肃的北部。 （一）位置和范围 80°E 90°E 100°E 110°E 120°E 40°N 40°N 73°E~120°E （二）地形 80°E 90°E 100°E 110°E 120°E 地形单元：内蒙古高原，“三山夹两盆”，吐鲁番盆地，河西走廊，祁连山等 地形：以高原和盆地为主 80°E 90°E 42.5°N 40°N 准噶尔盆地 塔里木盆地 吐鲁番盆地 45°N 天 山 昆 仑 山 35°N 阿 尔 泰 山 100°E 110°E 120°E 40°N 内 蒙 古 高 原 河 西 走 廊 祁 连 山 脉 100°E 110°E 120°E 40°N 河 西 走 廊 1、气候类型： 温带大陆性气候 2、气候特点： 夏季高温，冬季寒冷，全年少雨 气温的日较差和年较差都大 （三）气候 （“早穿棉袄午穿纱，围着火炉吃西瓜”） （三）气候 温度带：暖温带、中温带 干湿区：半干旱、干旱区 西北地区主要的自然地理特征—— 干旱 降水量自东向西由400mm左右减少200mm,再到50mm以下 海陆位置：深居内陆，距海遥远 地形：山脉阻隔湿润气流 来自海洋的湿润 气流难以到达 降水稀少 气候干旱 河流少，内 流河为主 西北地区干旱的原因 （四）水文 1、多内流河、湖： 塔里木河、伊犁河、弱水 2、水文特征： （有无外流河？） 径流量小 季节变化大 夏汛，汛期短 含沙量大 有结冰期 西部 东部 （五）植被和土壤 荒漠 草原 荒漠草原 经度地带性 土壤： 荒漠土、盐碱化 （六）自然资源 煤矿:伊敏河、霍林河、元宝山、准格尔、东胜、石嘴山（哈密、乌鲁木齐） 内蒙古的白云鄂博稀土矿的探明储量占