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002703 浙江世宝 汽车转向器行业汽车零部件行业 浙江省义乌市佛堂镇双林路1 号 2012-11-02募集资金净额2971万元 募集资金用途 （一）主要产品 公司产品主要包括用于商用车（包括卡车及客车等）的液压助力循环球转向器及转向加力缸，用于乘用车（包括轿车、MPV、SUV 等）的液压助力齿轮齿条转向器及控制阀、转向节、电动助力转向系统以及用于轻卡及农用车的机械式循环球转向器。公司生产布局情况如下： 世宝公司专业致力于汽车转向系统产品的研发、生产、形成循环球转向器、齿轮齿条转向器、电动助力转向器、转向油泵及转向节五大产品体系。主要产品包括机械式循环球转向器、液压动力循环球转向器、机械式齿轮齿条转向器、液压动力齿轮齿条转向器、电动助力转向器、转向油泵、马自达M6转向节、红旗滑柱筒及转向节等，总计150余种规格、品种。产品主要应用于各类货车、客车、轿车、农用车及工程车等。1996 年获得“国家级新产品”称号。此外，公司还并生产少量的机械式循环球转向器及用于重型商用车的转向加力缸。公司液压助力循环球转向器系列产品缸径自70mm至117mm，前轴载荷1 吨至8 吨。 公司液压助力循环球转向器主要用于商用车，包括重卡、中卡、轻卡及各类型客车，客户主要包括一汽解放、东风集团、江淮汽车、苏州金龙、北汽福田、南骏集团、重汽王牌，机械式循环球转向器主要用于轻卡及农用车等车型。 液压动力循环球转向器 适用车型：轻中重型卡车及轻中大型客车 机械式循环球转向器 适用车型：轻型卡车 2、齿轮齿条转向器 公司齿轮齿条转向器以液压助力齿轮齿条转向器为主，适用于各类型乘用车。主要产品为整体铝合金油缸液压助力齿轮齿条转向器、钢管油缸齿液压助力齿轮齿条转向器、重型液压助力齿轮齿条转向器等。 （1）整体铝合金油缸液压助力齿轮齿条转向器 整体铝合金油缸液压助力齿轮齿条转向器系列，前轴负荷980 至1100kg，适用于中高端乘用车，目前主要配套一汽轿车马自达M6 及奔腾B70 车型。该产品为全铝合金材料，产品性能良好且实现了转向器轻量化的技术要求，并已进入外资品牌整车配套市场。 整体铝合金油缸式齿轮齿条液压助力转向器 适用车型：一汽马6、奔腾 内最大规格齿轮齿条液压助力转向器 适用车型：一汽红旗HQE防弹车 （2）钢管油缸液压助力齿轮齿条转向器 钢管油缸液压助力齿轮齿条转向器系列，前轴负荷600 至1300kg，适用于中低端乘用车，目前主要配套奇瑞汽车、吉利汽车、力帆集团、江淮汽车、东风柳汽等公司出产的多款车型，并供应海外市场。 机械式齿轮齿条转向器 适用车型：轿车 液压动力齿轮齿条转向器适用车型：轿车3）重型液压助力齿轮齿条转向器系列 重型液压助力齿轮齿条转向器系列，前轴负荷2500kg，用于配套一汽轿车红旗HQE 车型。 3、电动助力转向系统 公司成功试制了C-EPS 管柱式电动助力转向系统、P-EPS 小齿轮式电动助力转向系统及R-EPS 齿条式电动助力转向系统，部分产品已经开始小批量供货。公司电动助力转向系统开发项目获得国家发改委授予的“国家高技术产业化示范工程”。 （1）C-EPS 管柱式电动助力转向系统 C-EPS 管柱式电动助力转向系统将电机及控制器安装在转向管柱上，适用于小排量新能源或节能减排型乘用车。公司该产品前轴负荷600-850kg，已小批量供应给奇瑞汽车等客户。 （2）P-EPS 小齿轮式电动助力转向系统 P-EPS 小齿轮式电动助力转向系统将电机及控制器安装在小齿轮上，适用于中等排量新能源或节能减排型乘用车。该产品前轴负荷750 至850kg，目前已试制成功。 （3）R-EPS 齿条式电动助力转向系统 R-EPS 齿条式电动助力转向系统将电机及控制器安装在齿条上，适用于排量较大的新能源或节能减排型乘用车。公司该产品前轴负荷850 至1080kg，已经成功配套一汽奔腾HEV 混合动力轿车并处于试生产阶段，该车型已在世博会、奥运会期间作为绿色服务用车试运行成功。 电动助力转向器（C-EPS） 适用车型：奇瑞QQ、江淮AO 电动助力转向器（P-EPS） 适用车型：昌河铃木YV5、东风530混合动力 电动助力转向器（R-EPS） 适用车型：一汽轿车奔腾混合动力车 4、转向节 转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏控制行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。公司转向节产品主要供应一汽轿车，配套车型包括马自达 M6 系列、睿翼系列、红旗HQE 及奔腾系列等一汽轿车在产主流车型。 转向节总成 转向垂臂 适用车型：各商用车 转向助力油缸